Meu LT 1024 Cub Cadet não vai avançar ou no sentido inverso, mas tudo o resto Works

De acordo com o manual do operador, você não deve usar seu Cub Cadet em um grau de inclinação superior a 15 graus. Se sua plataforma é acoplado ao subir uma ladeira tão alto, ele poderia ficar preso no chão e evitar que o seu cortador de ir para a frente ou para trás. Evite parar em uma ladeira. Se campo do seu deck é baixo, pode ficar preso mesmo em pequena série.

Desde o LT 1024 não tem mudança de marcha tradicional, os pedais podem desempenhar um papel em manter o seu cortador de ir para a frente ou para trás. O pedal de carro pode ficar preso em qualquer direção, por isso verifique se há obstruções ou ligação solta. Verifique também o freio de estacionamento para ver se ele é definido enquanto você está tentando conduzir. Se as varas de freio de estacionamento quando você deprimem-lo para liberar os freios, você pode precisar de reajustar ou lubrifique.

A transmissão hidrostática em seu LT 1024 usa fluido hidráulico e bombas para alimentar rígido do seu cortador. Se você estiver movendo manualmente o seu cortador, você tem que desativar o sistema soltando a válvula de alívio hidrostática na parte de trás do seu cortador de parar a transmissão de se envolver. Verifique a configuração da válvula e procurar por vazamentos de bombas hidráulicas. Se você tiver algum, tomar o seu cortador para um revendedor autorizado para reparação.

Para operar os seus eixos, seu cortador de liga correias das bombas hidráulicas para o motor e do motor para o deck. Ao inspecionar os cintos, procurar rachaduras excessivas, rasgos ou desgaste. Essas condições podem causar o cinto para deslizar as polias, o que pode parar o seu cortador de ir para a frente ou para trás. inspecionar também as polias para quaisquer cortes, cortes ou rebarbas que podem causar danos aos cintos.