Como verificar o óleo em um trator Farmall H
O tractor Farmall H foi feita pela International Harvester 1939-1953 como um tractor para todos os fins capaz de se cultivar até 35 acres de culturas em fileira por dia. Muito poucos desses modelos ainda estão no trabalho, e eles são populares com colecionadores, assim partes ainda estão prontamente disponíveis. No entanto, muitos procedimentos de manutenção de rotina nestes tratores velhos diferem dos processos de máquinas modernas, tais como verificar o óleo do cárter do motor.
Coisas que você precisa
- alicate
- Funil
- O óleo SAE 30
Estacione o trator em uma superfície nivelada e deixe o motor esfriar se ele foi executado recentemente para permitir que o óleo seja drenado de volta na panela.
Localize os dois petcocks petróleo no lado direito do cárter de óleo, localizado na parte inferior do bloco do motor.
Remova o petcock superior torcendo sentido anti-horário com a mão, ou utilizar um alicate, se necessário. Defina o petcock de lado.
Enfiar o dedo no buraco onde o petcock foi removido. Verifique se o nível de óleo é até o fundo do buraco petcock.
Substitua o petcock se o nível de óleo é até o fundo do buraco. Apertá-lo com um alicate no sentido horário. Se o nível de óleo estiver baixo, não substituem o petcock e siga os próximos passos.
Retire a tampa de enchimento de óleo no lado direito do motor perto do magneto se o nível de óleo foi baixa. Coloque um funil, no tubo de entrada de óleo e adicionar óleo de motor SAE 30 até que o nível de óleo trata-se para a parte inferior do buraco petcock superior no cárter de óleo. Remover o funil e substituir a tampa de enchimento de óleo.
Passe o petcock de volta para o cárter de óleo com a mão. Aperte o horário petcock com um alicate.
dicas & avisos
- especificações originais Farmall pedir SAE 30 óleo de motor. Os dois tipos de óleo SAE 30 são detergente e não-detergente. Use o mesmo tipo de óleo que foi utilizado no motor do trator no passado. Alterando o tipo de óleo pode causar problemas, tais como lamas e entupimento das passagens internas do motor.
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