Não Salesman Automotive receber um salário Base?

O muitas vezes difamado e raramente amou vendedor de carros fizeram um salário médio de $ 42.430, a partir de Maio de 2010, de acordo com o Bureau of Labor Statistics EUA. As pessoas às vezes assumem que o vendedor de carros faz uma fortuna fora de vendê-los um carro, mas esta figura mostra claramente o contrário. Parte deste equívoco é porque muitas pessoas simplesmente não entendem como o vendedor de carros é pago. A questão de haver ou não um vendedor automóvel recebe um salário base pode ser respondida de duas palavras: "depende".

Vídeo: Zeitgeist: Addendum (2008)

Para responder à pergunta de se ou não o vendedor automóvel recebe um salário base, primeiro é necessário reconhecer que cada concessionário automóvel tem o seu próprio plano de pagamento para a sua equipe de vendas. Não existem padrões da indústria que diz que um concessionário deve pagar o vendedor de um salário-base ou mesmo comissões. Alguns comerciantes vão pagar uma comissão de base nominal para que o vendedor pode sobreviver durante meses difíceis, mas a maioria pagar seus vendedores em uma base só de comissão. Em alguns casos, os negociantes de automóveis vai oferecer uma "desenhar" contra comissões do mês seguinte, se o vendedor tem um mês para baixo. Este, então, ser subtraídos dos comissões auferidas no próximo mês se chegar a um determinado ponto. Uma tração pode ser um valor definido ou um salário por hora, tal como salário mínimo.

Se o vendedor de carros faz comissão reta ou um salário base acrescido de comissão, o potencial para extraordinariamente alto rendimento existe. Dealers normalmente pagam o vendedor uma percentagem do lucro bruta auferida com a venda de cada veículo. Michael Royce da AOL Autos indicou que a gama comissão típico é cerca de 20 a 25 por cento. Isto significa que se o vendedor lhe vende o carro e você pagar R $ 2.000 sobre o custo do negociante, o vendedor fará $ 400 a US $ 500 como uma comissão. Royce indica que a comissão média nacional per negócio do carro é de R $ 250. Um vendedor de carros deve vender cerca de 20 carros por mês, ou quase um para cada dia útil do mês para fazer $ 5.000 a essa taxa. Revendedores que oferecem uma comissão de base pode oferecer uma percentagem inferior em cada veículo, uma vez que eles já têm para pagar o vendedor, independentemente dos resultados.

vendedores de automóveis que fazem altos salários tendem a fazê-lo porque eles são capazes de atender às exigências do bônus do concessionário para cada mês vendendo. Como incentivo, um comerciante irá normalmente aumentar a comissão recebida em um veículo uma vez que o vendedor atinge um determinado volume de vendas. Por exemplo, um negociante de pagar 25 por cento podem fazê-lo para os primeiros 10 carros vendidos em um mês e, em seguida, aumentar a percentagem para 30 por cento para carros de 11 a 15. No carro 16º, ele pode aumentar novamente para 35 por cento. Alguns vão ainda oferecer uma comissão retroativo que permite que o vendedor para fazer maiores percentuais sobre as vendas no início do mês, se chegar a um nível de volume alto, que pode ser em qualquer lugar de 25 a 30 carros em um mês.

Vídeo: Part 09 - Of Human Bondage Audiobook by W. Somerset Maugham (Chs 95-104)

Vídeo: Zeitgeist: Addendum - ENG MultiSub [FULL MOVIE]

Para aumentar a probabilidade de que o vendedor vai colocar todo o seu esforço em vender cada cuidado que ele tem a oportunidade de mostrar, os concessionários também oferecem bônus adicionais e "spiffs" de vez em quando. Os bônus podem ser qualquer coisa de valor que o revendedor decide vai motivar o vendedor a trabalhar mais. Por exemplo, um bônus de volume $ 500 no carro 15 vendidos em um mês é um tipo de incentivo. Fornecer um subsídio demo, ou um bônus mensal que permitirá que o vendedor para dirigir um carro novo para o mês se ele consistentemente um bom desempenho, é outro. Spiffs são mini bônus também projetados para motivar. Um exemplo de um spiff é uma grade do gás dada ao vendedor de carros que vende três carros em um dia ou US $ 50 em dinheiro para o primeiro vendedor para fechar um negócio carro cada dia.