Que regula o setor de transporte por caminhão nos EUA?

As mercadorias são transportados por todo os Estados Unidos por via férrea e água, mas a indústria de caminhões, muitas vezes é o último elo da cadeia de fornecimento. Antes de 1980, a regulamentação federal pesado resultou em preços elevados do transporte e sufocante de concorrência entre as transportadoras. O Motor Carrier Act de 1980, assinado em lei pelo presidente Carter, desregulamentou a indústria e resultou em mais concorrência e menores taxas. Hoje, um número de agências federais ainda exercer autoridade sobre a indústria de caminhões e estados também têm agências que governam trânsito interestadual dentro de suas fronteiras.

O Motor Carrier Administração Federal de Segurança foi criada em 2000 e opera sob a autoridade do Departamento de Transportes dos EUA. Sua principal missão é prevenir ou reduzir as lesões e mortes que envolvem veículos automóveis comerciais. Entre as suas funções, a agência mantém e reforça as normas de segurança motor transportadora que regem a engenharia, fabricação e operação de equipamentos de transporte comercial. Outras responsabilidades incluem agência estabelecendo e impondo limites das horas de operação e transporte interestadual de materiais perigosos.

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A Administração Rodoviária Federal foi fundada em 1966, embora tivesse agências antecessor começando na década de 1890, para supervisionar a construção e conservação de estradas do país. Com o tempo, suas funções evoluíram para incluir a rede nacional, que é composta pelo sistema de rodovias interestaduais e pontes e túneis associados. Como parte desse mandato, ele monitora e fiscaliza o cumprimento dos Estados com os regulamentos federais em relação ao tamanho e peso dos veículos comerciais. Estas normas aplicam-se apenas à rede nacional, no entanto, e os estados são livres para estabelecer os seus próprios regulamentos para outras estradas e rodovias em suas jurisdições.

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A Agência de Proteção Ambiental define e aplica as normas de emissões para todos os veículos, incluindo caminhões comerciais e ônibus. EUA Alfândega e da Agência Marítima Federal governar certa licenciamento de empresas de transporte - incluindo empresas de camionagem - que carregam importados bens no país. O Safety and Health Administration Ocupacional também tem uma palavra a dizer em alguns aspectos da indústria de caminhões, pois, para muitos motoristas, o caminhão é o seu local de trabalho.

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Além de regulamentação federal da indústria de caminhões, os estados também têm os seus próprios órgãos reguladores. Algumas agências estatais única supervisionar operadoras que operam exclusivamente dentro de suas fronteiras, mas outros têm autoridade que afeta motoristas interestaduais. Um exemplo é o departamento do estado dos veículos a motor, que lida com o licenciamento de pilotos e de matrícula de veículos. Independentemente de onde o destino de um caminhão pode ser, tem de estar registado e banhados, e seu condutor deve estar devidamente licenciado para fazer legalmente a viagem.