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Classificações frete do transporte

O National Motor Freight Classification (NMFC) é uma organização que classifica e regula mercadorias transportadas internamente. O NMFC, uma divisão do Departamento de Transportes dos EUA, classifica frete em 18 classes numeradas, a partir de 50 e chegando a 500. Cada classe descreve um nível diferente de "transportabilidade." As classes são determinados pela densidade, stowability, facilidade de manuseio e responsabilidade da commodity.

Todas as mercadorias devem ser corretamente classificados antes de ser transportado.
Todas as mercadorias devem ser corretamente classificados antes de ser transportado. (Imagem: luamduan / iStock / Getty Images)

Densidade

Vídeo: Peso do Caminhão X Capacidade de Carga



A densidade de carga é o seu peso em comparação com o espaço que ele ocupa em um contêiner. Para calcular a densidade da sua remessa, pese sua carga em libras (incluindo todas as embalagens e paletes). Calcular os pés cúbicos por encontrar o volume em polegadas cúbicas e dividindo o resultado por 1.728 (o número de polegadas cúbicas em um pé cúbico).

Vídeo: BITREM X RODOTREM X PESOS X EIXOS X SUSPENSÕES X CONFIGURAÇÕES



Comprimento x Largura x Altura / 1.728 = pés cúbicos

Use o seguinte cálculo para determinar a densidade:

Vídeo: VANTINEWS: O CUSTO DO TRANSPORTE RODOVIÁRIO



Peso em libras / pés cúbicos = Densidade

Densidade
Densidade (Image: Thinkstock Images / Stockbyte / Getty Images)

Stowability



Stowability é uma medida de como o frete é fácil de armazenar e carregar em contêineres. Freight que é extremamente grande ou pesado é colocado em uma classe NMFC superior. Outros factores que determinam stowability são se o frete, é proibida de ser carregado com produtos perigosos e se o transporte de mercadorias podem ser empilhados.

Stowability
Stowability (Image: Stockbyte / Stockbyte / Getty Images)

Facilidade de manuseio

Facilidade de manuseio é baseado na forma e portabilidade da mercadoria. Para o frete em forma desajeitada, carga excessivamente grande ou pesado, ou o frete que requer tratamento especial, a classe é maior e mais caro. Se você tem frete que requer tratamento especial, considere reembalagem-lo para fazer o manuseio mais fácil.

Facilidade de manuseio
Facilidade de manuseio (Image: Photos.com/Photos.com/Getty Imagens)

Responsabilidade

Vídeo: O Conhecimento de Embarque na Importação | comexblog.com

A responsabilidade é estabelecida principalmente sobre o valor de uma mercadoria, mas também considera danos a capacidade da carga para outro frete. Perecíveis, itens muito frágeis ou facilmente danificados são colocados em classes superiores. Itens que são susceptíveis de serem roubados durante o transporte custam mais ao navio de itens de baixo valor.

Responsabilidade
Responsabilidade (Image: Felipe Dupouy / Digital Vision / Getty Images)
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