History of Commercial Air Travel

viagem aérea comercial começou em 1909 com a fundação do dirigível empresa alemã, um serviço aéreo parcialmente financiado pelo governo que usou dirigíveis Zeppelin. empresas de aviação comercial que utilizam aeronaves de asas fixas começaram a aparecer em 1920, com a criação da KLM na Holanda e Qantas da Austrália. A indústria tem evoluído desde em uma empresa global que serviu de 2 bilhões de passageiros aéreos só em 2008.

Vídeo: The good `ol days of commercial air travel

O Aviation Corporation com sede em EUA adquiriu 82 companhias aéreas pequenas em 1928-1929, e formou a American Airlines para servir como uma empresa de guarda-chuva para gerenciar as operações.

Pan American World Airways lançou seu serviço de China Clipper "barco voador" em 1935, com rotas a partir de San Francisco para destinos asiáticos em suas aeronaves Martin M-130.

1937 Hindenburg desastre incêndio que matou 35 pessoas levou ao fim do dirigível para o transporte aéreo comercial.

Até o final da Segunda Guerra Mundial, o presidente do Pan-americano Juan Trippe havia estabelecido os primeiros várias rotas globais para se tornar uma verdadeira companhia aérea internacional.

A desregulamentação da indústria na década de 1990 criou guerras de passagens aéreas, o aumento da concorrência para as rotas e criou o conceito de companhias aéreas "orçamento".

Vídeo: The Economics of Airline Class

O crescimento anual da indústria da aviação caiu de um pico de 15 por cento na década de 1960 para cerca de 6 por cento no final de 1990, com muitas companhias aéreas hoje a fusão ou o desenvolvimento de parcerias e alianças.