Dicas sobre Como Treinar correias transportadoras

“Formação” uma correia transportadora significa ajustar as polias, rodas intermediárias e condições de carga de uma cinta especial, de uma forma de modo que o cinto não irá tornar-se un-centrada. Escusado será dizer que, com tantas partes e peças diferentes a considerar, pode ser um processo complexo e difícil. Se você encontrar-se confrontados com a tarefa de formar uma correia transportadora, algumas dicas gerais vai fazer o seu trabalho um pouco mais fácil.

É muito importante ter certeza de que uma nova instalação de transporte é completamente em linha reta antes de executá-lo em plena capacidade de produção. Testá-lo antes de usá-lo.

Ao ajustar um cinto, começar na polia cabeça e trabalhar o seu caminho de volta. Quando você encontrar um local onde o cinto está vindo para fora da pista, começar a fazer ajustes cerca de seis ociosos antes desse ponto.

Certifique-se de que a cabeça ea cauda eixos da polia são paralelos um ao outro. Você vai encontrar uma polia desprezo em cada extremidade do cinto. Ajustando isso corretamente irá garantir que o cinto corre em linha reta sobre as polias de cabeça e cauda.

Se você ver a correia transportadora executar completamente fora da pista em uma seção da correia, este é um bom sinal de que há um problema com um ocioso, polia ou outra estrutura de transporte em que a estrutura particular.

Os roletes tensores devem sempre ser aparafusados ​​para baixo, perpendicularmente ao quadro. Se eles não são perpendiculares, então você vai ter problemas.

Uma correia transportadora vai sempre mover-se na direcção de qualquer peça que toca primeiro. Isto significa que um tensor para fora-de-alinhamento poderia potencialmente de-treinar o cinto inteiro.

material estranho dentro ou ao redor da transportadora vai certamente perturbar a operação da transportadora. Acúmulo de material em torno de rolos do transportador é o maior problema potencial. Uma maneira de evitar esses problemas é a instalação de um raspador de correia de modo que ele está constantemente a compensação fora os rolos do cinto.

Em um transportador bem treinado, a correia vai entrar em contacto com todo o cilindro horizontal as estações a desocupados, e todas as polias e rodas-guia irá ser em ângulo recto com a linha central da correia transportadora.

Depois de ter terminado uma nova instalação de transporte, carregar totalmente o transportador e deixá-lo correr por várias horas. No final deste primeiro dia, deixar a correia totalmente carregada durante a noite. Isso vai ajudar a quebrar no cinturão mais rápido.