Scooters pode ser conduzido em rodovias?

Tomando uma scooter em uma estrada significa viajar rápido em um par de rodas de 10 polegadas e esperando que tudo no seu motor de scooter continua a trabalhar de forma consistente o tempo todo. Por essa razão, você quer ter certeza de sua scooter foi completamente atravessado mecanicamente antes de tentar altas velocidades. Piston apreensão devido ao superaquecimento pode resultar em um motor instantânea lock-up e derrapagem. Sem saber como lidar com estes casos, você certamente irá falhar antes de ser capaz de sair das pistas de auto-estrada. Um pneu furado pode ter os mesmos resultados.

A estrada não é lugar para mexer quando andar de veículo de duas rodas. Você está completamente exposta aos elementos e meio ambiente. Você está viajando em alta velocidade, pelo menos 55 mph, e qualquer paragem imediata provavelmente irá impulsioná-los para fora da scooter e diretamente para a calçada.

É absolutamente crítico para a sobrevivência do piloto em um acidente estar vestindo top-notch armadura motocicleta e artes quando andam na estrada. Claro, você pode andar sem ele, mas em alta velocidade, o contato com pavimento será essencialmente derreter e rasgar roupas comuns fora de você e vai rasgar a pele e músculo para baixo ao osso em questão de segundos. engrenagem da motocicleta e armadura, semelhante ao usado em concorrência real motociclismo, é altamente recomendável. Em poucas palavras, ele pode ser a diferença de se levantar e andar longe de um acidente com contusões para não se levantar em tudo.

Armadura inclui um capacete da motocicleta grau superior, jaqueta de couro e calças com espessura, construção crash-resistente couro e inserções casca dura nos ombros e nas articulações (joelhos e cotovelos), boas botas grossas, luvas bem desenhados com estofamento, e uma armadura protetora volta desgastado dentro e cinched na cintura. Todos esses itens permitir que o corpo de sobreviver a um impacto derrapagem inicial com pavimento muito melhor do que qualquer roupa comum. Armadura não impedirá ossos quebrados, mas pode tremendamente amortecer o impacto e reduzir o dano recebido.

A maior causa de acidentes de scooters na estrada geralmente não é o driver scooter de si mesmo. Muitas vezes é a causa de um motorista de carro. As razões podem variar, mas eles geralmente têm a ver com um par de problemas críticos:

&# X2022- Os motoristas não vêem scooters perto deles.
&# X2022- Os condutores não ouvir scooters perto deles.

Os dois primeiros problemas são sensorial. Os motoristas têm dificuldade em ver um veículo tão pequeno como uma scooter na estrada. Eles estão acostumados a ver carros e caminhões de grande porte e têm grande dificuldade em perceber motocicletas regulares. Scooters são metade do tamanho de uma moto, o que só torna o problema de detecção de pior em motoristas de carro. Além disso, scooters não são muito alto. Tire o som da estrada, o próprio motor do carro, ou ruído e música dentro com o motorista, eo próprio scooters simplesmente não existe som-wise.

motoristas americanos têm crescido principalmente com a idéia de que os carros dominar a estrada. Motocicletas e scooters são coisas excêntricas que simplesmente não pertencem na auto-estrada. Alguns personagens realmente acredito que é o seu trabalho para convencer os pilotos de seu erro. Eles cortaram pilotos, fazer mudanças de faixa imediatos, bloquear seu acesso, ou geralmente insultá-los passando. Um piloto não esperava esse comportamento pode ser rapidamente surpreso e distraído, causando um acidente.

Geralmente, se você pode evitá-lo ficar fora das estradas. Muitas estradas regionais alcançar os mesmos destinos como rodovias. Se você sentir a necessidade ou benefício, no entanto, certifique-se de andar seguro e manter a sua scooter com desempenho otimizado para evitar falhas críticas e acidentes.