Scooter vs bicicleta

A maior diferença entre scooters e bicicletas é a transmissão. Scooters sempre tiveram uma transmissão automática, tornando-os normalmente mais atraente para pilotos iniciantes. Motocicletas correr com quatro a seis velocidades e usar uma embreagem encontrada no guiador esquerdo para alternar entre as engrenagens.

Scooters são tipicamente menor do que uma motocicleta padrão tanto no tamanho do motor e aparência mesmo que há espaço para mais de um cavaleiro. Scooters são projetados mais para estradas lisas e ruas laterais, a velocidades geralmente menos de 45 mph. Os estilos de corpo, tipicamente, têm linhas mais suaves e mais arredondadas do que as motocicletas. A maioria das motocicletas, contanto que eles têm uma cilindrada de 250 cc ou mais, pode manter velocidades de auto-estrada por longos períodos.

A maioria dos scooters são projetados para apenas um piloto, embora os modelos maiores têm espaço para dois. Motocicletas geralmente tem espaço para dois pilotos, uma na frente e outra na parte de trás. motos maiores têm a capacidade de realmente rebocar pequenos reboques para distâncias mais longas, enquanto scooters não. Motocicletas pode ter um side-car anexado, enquanto scooters não pode.

Riders em motocicletas montar a bicicleta em pé à esquerda dele, agarrando o guidão, e jogando a perna direita sobre o quadro. Os pés são colocados à esquerda e à direita do quadro em estacas ou plataformas. Scooters sempre tem uma moldura para percorrer e uma plataforma com a moto para colocar os pés. Esta é a diferença visual marca registrada entre os dois. Se você não tem certeza se é uma bicicleta ou uma scooter, o scooter tem sempre o direito plataforma sobre a moto para que ambos os pés estão juntos no meio.

Scooters normalmente têm melhor milhagem de gás do que bicicletas simplesmente porque os tamanhos de motor são menores e menos poderosos. Scooters pode obter em qualquer lugar de 70 a 100 milhas para o galão. Motocicletas variam de 40 a 70 milhas por galão. Quanto maior o tamanho do motor, menor o número de milhas por galão. Scooters são geralmente menos caro para comprar do que motocicletas.

Alguns modelos de scooters e motocicletas precisam ter mudanças de óleo a cada 1000 milhas em média. motocicletas maiores podem durar mais tempo, como a cada 3.000 milhas para a manutenção regular. Alguns estados não exigem seguro em motocicletas ou scooters a menos que o veículo está sendo financiado. Não há uma diferença drástica nos custos de manutenção, seguros, ou de licenciamento, a menos que sua companhia de seguros sente que pode custar-lhe mais por causa de seu registro de condução. Alguns pilotos optar por mudar o óleo após cada passeio fora de preferência pessoal, aumentando seus custos globais. O fornecedor a quem adquiriu o seu scooter ou motocicleta de pode dar-lhe um cronograma de manutenção recomendada para a marca e modelo que você escolher. Se você comprou uma scooter ou moto usado, o fabricante pode informá-lo de sua manutenção regular.

Se você quer ir a velocidade rodovia e ainda receber cerca de 70 mpg, mas quero um automático, então confira linha de scooter Burgman da Suzuki. Se você quiser manter a velocidades de auto-estrada com cerca de 70 mpg e ainda ter mais controle sobre mudança velocidades, então tente as motos cc cruzador Hyosung Aquilla GV250.