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Como alterar engrenagens em uma bicicleta Postal

A Honda CT90 e CT110 são as duas entradas em longa série CT da Honda de pequenas motocicletas dual-desportivos. Baseado no grande sucesso Super Cub, o CT90 e CT110 Ambos tornaram-se comumente usado como bicicletas para os serviços postais de Japão e Austrália. Na Austrália, o CT110 se tornou conhecido localmente como o "Postie Bike" devido à sua utilização como um veículo para os trabalhadores dos correios. A série CT de bicicletas são equipadas para facilidade de uso e, portanto, apresentam uma transmissão de embreagem automática de quatro velocidades com gamas alta e baixa velocidade. Este sistema de sub-transmissão torna a mudança de engrenagens um piscar de olhos para qualquer um montar em uma bicicleta CT Postal.

Coisas que você precisa

  • Honda CT90 ou CT110

Alterar Engrenagens



  • Localize a alavanca de mudança no guiador direito. Deslocar para cima ou para baixo, conforme necessário durante condições de condução. Não há necessidade de utilização de embreagem, como a embreagem é automática.

  • Quando você quiser mudar faixas engrenagem, chegar a uma paragem completa em um local seguro.



  • Engate a marcha neutra e localizar a habitação sub-transmissão.



  • Virar a alavanca localizada no compartimento sub-transmissão da engrenagem de gama baixa para a engrenagem alta-gama.

  • Retomar andando como de costume, mudando, se necessário com o shifter no guiador. Mesmo em alta velocidade-range, não há necessidade de engatar a embraiagem, como é automática.

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dicas avisos

  • A engrenagem de gama baixa foi destinado a baixa velocidade off-road pista de equitação, ou para o tratamento de superfícies inclinadas. Para viagens estrada normal, usar a alta velocidade de gama.
  • Não use o equipamento de gama baixa para tentar objetos reboque grandes ou pesados. Este modo de transmissão foi projetado para lidar com terreno difícil, não em distribuindo a energia necessária para o reboque. Isso pode danificar o seu CT.
  • O CT foi projetado para apenas um único piloto, a menos que o "Buddy assento", fabricado pela Honda está instalado. Esteja ciente de que a carga máxima no CT foi de 200 libras, e todos os pilotos não devem ter um peso combinado muito maior do que isso.
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