Como dirigir uma velocidade de transmissão Truck Sete Internacional

transmissões para caminhões com mais de 5 marchas são comuns, devido aos baixos índices de equipamento necessário para transportar cargas pesadas. Estas cargas pesadas exigem mais torque, mas com mais torque vem menos velocidade. Para atingir altas velocidades, as engrenagens de transmissão auxiliares foram criados. Em um caminhão internacional, engrenagens 1-5 são encontrados em "baixo alcance." Engrenagens 6 e 7 são encontrados em "grande alcance," controlada por um interruptor de frequência na maçaneta de mudança de velocidades.

Ligue o motor com a transmissão em neutro, indicado pelo solta "Toque" do botão de mudança de velocidades. Deixe o motor aquecer e quaisquer sistemas de ar comprimido para carregar.
Pressione a embraiagem e puxe a engrenagem deslocar todo o caminho para a esquerda e para baixo. Esta é a 1ª velocidade. Quando você ligar a chave intervalo para "Alto," Esta posição será 6ª velocidade.
Pressione a embraiagem, empurrar para cima, ligeiramente para a direita, e até chegar a 2ª engrenagem. Solte a embreagem. Note-se que mudança é feita pelo ouvido, escutando como o motor atinge 80 - 90 por cento do seu potencial RPM. Pressione a embraiagem e puxe para trás para chegar a 3, liberando a embreagem mais uma vez. Como você acelerar e se aproximar da linha vermelha RPM, deprimir a embreagem, empurrar para cima, à direita e para baixo para alcançar 4ª marcha. Encontrar 5ª velocidade, empurrando para cima a partir de 4ª posição. Neste ponto, você está no canto superior direito do padrão de troca.

Flick o interruptor de redução na manopla de câmbio de velocidade de gama baixa para alta gama, deprimir a embreagem, puxar para baixo, até a 6ª velocidade extrema esquerda, e para baixo para chegar. Lembre-se, esta é a mesma posição de 1ª marcha, mas o "grande alcance" designou que é sexto. Finalmente, encontrar 7ª velocidade, movendo-se, ligeiramente para a direita e para cima.

Pressione a embraiagem e passar para a marcha desejada a mudança para baixo. Observe a faixa de RPM que cada engrenagem opera em. Cada vez que você downshift, você vai querer garantir que a rotação do motor está perto de ponto doce que da engrenagem para evitar o excesso acelerando e pressão desnecessária sobre os componentes de transmissão.

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