Como Overdrive numa fábrica de automóveis
Controle Activado - manualmente
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A maioria dos automóveis, especialmente os modelos mais recentes, utilizam transmissões de overdrive que são push-botão operado. Estes mecanismos de botão de pressão são normalmente localizados em ou perto os mecanismos de mudança de velocidades de transmissão, que na maioria dos automóveis mais recentes estão localizados centralmente entre os dois assentos de carro da frente. Muitos carros modelo mais antigo equipados com transmissão de overdrive têm seus mecanismos de ativação ultrapassagem localizadas diretamente no botão de engrenagem de transmissão, normalmente como uma opção equipamento extra juntamente com a unidade normal, parque, inverter e marcha mais baixa options.To selecionar ultrapassagem nestes carros modelo mais velhos , a alavanca de mudança de marchas de transmissão é simplesmente caiu na "O" ranhura na marcação transmissão da engrenagem turno.
Ativação Overdrive eletrônico
Quando o botão de ativação ultrapassagem está envolvida em um carro equipado com uma transmissão ultrapassagem, um sinal elétrico é enviado diretamente para um interruptor elétrico localizado na transmissão que envolve a engrenagem de transmissão ultrapassagem. Quando a engrenagem de sobremarcha está envolvida, as rotações do motor por minuto (RPM) são reduzidas, o que se traduz em um motor mais lento-rotação, que em última análise produz uma maior consumo de combustível. A engrenagem de overdrive é uma engrenagem de transmissão separado. Embora a engrenagem ultrapassagem pode ser acoplado a qualquer velocidade do motor, que é destinado para uso em velocidades de estrada, velocidades que normalmente queima mais gás e se beneficiariam com a taxa de trabalho do motor reduzido fornecido pela engrenagem de overdrive transmissão.
Overdrive como Mecanismo de Gás de poupança
A finalidade de uma engrenagem de transmissão de overdrive é para economizar gás. Em carros não equipados com uma transmissão ultrapassagem, a milhagem do gás é reduzida devido à falta de uma engrenagem de transmissão extra, mais baixo-acelerando. Se um carro tem uma transmissão de 4 velocidades com nenhuma ultrapassagem, velocidades de estrada será conduzido na quarta marcha. Em um carro com uma transmissão de 4 velocidades com overdrive, o carro pode ser conduzido em número de engrenagem 4 e depois passou na ultrapassagem, que é essencialmente uma engrenagem extra, basicamente, uma 5ª velocidade, uma engrenagem que permite que o motor girar mais lento e, portanto, economizar gás extra.
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