Identificação Saginaw Transmission

Ambas as versões da transmissão Saginaw contou com a habitação caso e extensão selado com uma tampa de sete parafuso na lateral. As engrenagens foram totalmente sincronizados e os anéis de sincronização tinha 30 dentes. Montado sobre a tampa foi a alavanca de mudança de sentido inverso.

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transmissões Saginaw contou com códigos de aplicação do lado do passageiro do caso perto da tampa traseira. "O" denotado a transmissão foi equipado com overdrive. "S" identificou a transmissão de três velocidades como fabricado em Saginaw, Michigan, de 1962 a 1979. Um "R" identificou a Saginaw transmissão de quatro velocidades construído de 1964 a 1979. A General Motors usou a opção in-house produção regular (RPO ) código "M15" para identificar a três velocidades e "M20" para os quatro velocidades.

Saginaw transmissões três velocidades contou com relações de transmissão de 2,85: 1 para a primeira, 1,68: 1 para a segunda e 1,00: 1 para a terceira, quando combinado com L6 in-line motores de seis cilindros. Para pequeno-bloco V-8, como o 350, a três velocidades usadas 2,54: 1, 1,50: 1 e 1,00: 1. A quatro velocidades combinado com as rectas-par de seis eram 3,11: 1, 2,20: 1, 1,47-a-1 e 1,00: 1. Para V-8, que foi de 2,54: 1, 1,80: 1, 1,44: 1 e 1,00: 1.