Como solucionar problemas de transmissão de um Jeep Liberty
Chrysler apresentou o Jeep Liberty em 2002. Há duas versões da Liberdade. A série KJ que foi produzido a partir de 2002 a 2004, ea série KK introduzido em 2005 até o presente. Há quatro modelos de tração e dois modelos de unidade de roda. Dois tipos de transmissão estão disponíveis para o Jeep Liberty, uma transmissão manual de cinco velocidades, e uma velocidade de 4 automático. Os passos para problemas de transmissão de solução de problemas dependem de qual tipo de transmissão é no veículo. Deve-se notar que as transmissões automáticas geralmente requerem os serviços de um mecânico profissional.
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As transmissões manuais
Ligue o motor e verifique se há ruído na posição neutra. Se a transmissão for ruidosa enquanto o jipe roda em marcha lenta em ponto morto, o rolamento do eixo piloto, rolamentos do contraeixo podem ser usados. O principal rolamento da engrenagem de accionamento ou do contra-também podem ser danificados.
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Verifique se há ruído em uma engrenagem particular. Isso indica gasto, danificado ou lascado dentes da engrenagem. O sincronizador para a engrenagem também pode ser gasto ou danificado.
Conduzir o veículo e verificar se há derrapagem em altas velocidades. transmissão solto para parafusos da carcaça da embreagem, ou desalinhamento da caixa de transmissão causar esses problemas.
Conduzir o veículo e verificar se há ruído em todas as artes. óleo de engrenagem insuficiente devido a um vazamento pode causar as engrenagens a bater. Verificar o vedante de óleo de transmissão ou o sensor de velocidade do veículo de O-ring.
Transmissões automáticas
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Conduzir o veículo e verificar se há derrapagem engrenagem, ruído ou nenhuma movimentação para a frente ou marcha à ré. A falta de fluido de transmissão automática podem causar esses problemas.
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Verifique se o motor começa em diferentes Parque ou neutros ou se move enquanto no Parque engrenagens. Isto indica que o cabo de mudança é mis-ajustado. Verifique a ligação de câmbio para danos.
Verifique a mudança / Transmissão Brake encravamento. Vire a chave de ignição para correr e tentar deslocar fora do parque sem sem pisar no pedal do freio. Se o botão de mudança de marcha pode deprimir, o solenóide está com defeito.
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