Como usar Overdrive para salvar a milhagem de gás

A engrenagem de overdrive em sua transmissão foi especificamente projetado para reduzir a pressão sobre o motor em velocidades mais altas, enquanto viaja em estradas relativamente planas. Introduzido como um substituto para três transmissões de velocidade, as transmissões Ultrapassagem automática tornou-se equipamento padrão na maioria dos veículos americanos durante o final dos anos 1970 e início dos anos 80. Enquanto muitas pessoas vão apenas colocar seu carro em ultrapassagem desde o início e nunca tirá-lo, há momentos em que viajar em ultrapassagem é realmente prejudicial para seu sistema de transmissão, e sua economia de combustível.

Deslocar o carro na ultrapassagem quando você está viajando em estradas planas ou bastante nível. Coloque-o em OD antes mesmo de começar a se mover, como a transmissão automática irá deslocar-se para o equipamento adequado com base na resposta do acelerador e velocidade atual.
Deslocar o carro para baixo em uma engrenagem mais baixa quando escalando montanhas. Imagine a ultrapassagem é o décimo engrenagem em uma bicicleta de dez velocidades. Se você tentar montar uma velocidade dez uma longa colina em décimo equipamento que você irá esgotar-se muito antes de você chegar ao topo. O mesmo conceito se aplica à sua transmissão. Downshift quando escalando montanhas para que o motor ea transmissão pode ter um mais fácil tempo de escalada.
Mudar de volta na ultrapassagem uma vez que você está viajando em terreno plano novamente. A maioria dos veículos de produção são projetados para começar a milhagem de combustível ideal na marcha mais alta, enquanto viaja em aproximadamente 55 mph. O motor não precisa trabalhar tão duro em overdrive e se não trabalhar tão duro, ele vai te dar a melhor milhagem de combustível.

dicas avisos

Outras maneiras de economizar combustível incluem certificando-se de seus pneus são inflados corretamente (verifique a pressão do ar a cada duas semanas), manter os filtros de ar e combustível limpo e evitar a aceleração máxima quando possível e evitar a condução mais rápido do que o limite de velocidade nas auto-estradas.

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