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A diferença entre unidade e Overdrive

Em transmissões automáticas, ultrapassagem descreve uma relação de transmissão que está abaixo 1-1 velocidade do motor velocidade-to-transmissão. Esta proporção inferior oferece economia de combustível superior, mas má aceleração e, geralmente, envolve somente quando velocidades de cruzeiro foram alcançados. Diferentes transmissões automáticas alcançar este desmultiplicação de diferentes maneiras - alguns com um equipamento extra, outros, restringindo derrapagem no caso de transferência. Em ambos os casos, ultrapassagem deverá ser usada quando transportar ou conduzir em terreno muito montanhoso.

equipamento extra



  • Muitas transmissões automáticas, particularmente em sedans pequenos, têm um arranjo de três velocidades, com uma quarta marcha opcional que é referido como ultrapassagem. Esta engrenagem engata automaticamente a menos que substituída pelo condutor. Em alguns carros, um interruptor eletrônico desengata ultrapassagem. Em outros, os motoristas podem mudar para qualquer unidade ou ultrapassagem. Deslocando através de carro para autorizações de sobremarcha a transmissão para acoplar esta quarta engrenagem, e a transmissão irá deslocar através das três primeiras engrenagens como normal.

Casos de transferência



  • Semi-tratores e algumas picapes pesados ​​e SUVs têm um caso de transferência que transfere o poder da transmissão a um eixo motor. casos de transferência têm uma segunda embraiagem que permite algum deslizamento entre as engrenagens na transmissão e o eixo de accionamento. Nesta configuração, drivear liberta a embraiagem e bloqueia estas engrenagens juntos. Quando sobremarcha está envolvida num processo de transferência, que permite maior quilometragem mas pode sobreaquecer uma transmissão se envolvida sob cargas elevadas.

Caminhões

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    Concebido para transportar e reboque, a maioria dos tarde-modelo pesados ​​picapes têm cinco ou seis velocidades transmissões com uma ultrapassagem automática. Estas transmissões estão programadas para envolver a engrenagem ultrapassagem quando uma velocidade de cruzeiro foi alcançado e o motor pode transportar confortavelmente uma carga sem overreaching. Overdrive nessas configurações podem geralmente ser desligado se o caminhão está transportando uma carga pesada, particularmente através do terreno montanhoso. Em geral, ultrapassagem deve ser desativado quando o reboque.

Relações de transmissão

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    Overdrive recebe o nome de sentido de que o motor está sobre-orientada, o que significa que o veículo poderia alcançar uma velocidade maior se fosse em uma marcha mais baixa. A transmissão final na maioria dos projetos de transmissão tem uma relação de 1-1 engrenagem, o que significa uma revolução da transmissão traduz em uma revolução do eixo de tração. engrenagens sobremarcha soltar que a relação abaixo 1-1. Estes rácios mais baixos geralmente caem na gama de 0,7-1, o que significa que 0,7 de uma revolução do resultado da transmissão de uma revolução do eixo de accionamento.

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