Transmissões automáticas mais confiável

General Motors produz vários tipos de modelos de transmissão que provaram popular e confiável. Sua transmissão automática mais usado é o Turbo-Hydramatic, que vem em vários números de modelo e é usado em uma variedade de veículos da GM. A transmissão automática TH-350 foi primeiro visto na Camaro 1968 e tem uma classificação de binário de 350 ft-lbs. O TH-400, uma versão mais pesada do TH-350, tem uma classificação de binário de 400 ft-lbs. Ambas estas transmissões provaram confiáveis ​​em Buick, Oldsmobile, Pontiac e Chevrolet veículos produzidos pela GM. Os modelos de transmissão 4L60 foram vistos pela primeira vez em Corvettes início dos anos 1980, mas, desde então, cresceu para incluir o modelo 4L60E quando uma nova versão eletrônica foi produzido no início de 1990. Estas transmissões são compatíveis com uma variedade de modelos de veículos da GM, incluindo diferentes caminhões e carros, incluindo seu hospedeiro original, o Corvette.

Ford Motor Company produz dois tipos principais de transmissões automáticas que receberam elogios de especialistas de carro. A transmissão automática de C4 foi a primeira transmissão automática de três velocidades da montadora e foi utilizado em carros, caminhões e vans. Visto em veículos a partir de todas as divisões da Ford Motor Company, que foi usado com quatro e motores de seis cilindros, bem como menores motores de V-8. Enquanto a Ford parou de instalá-los transmissões como padrão em 1986, eles continuaram a ser popular devido à sua eficiência e construção leve. Ainda usado atualmente em veículos Ford é a elétrica ultrapassagem (Aode) transmissão automática automática. Esta transmissão possui transição engrenagem programada e mudança contínua. Usado em veículos com motores de bloco pequeno, o Aode é uma boa escolha para a segurança e longevidade.

transmissões automáticas da Nissan estão incluídos em uma ampla variedade de seus veículos e são fabricados por JATCO Ltd. transmissões da montadora japonesa tem efetivamente manteve o ritmo com a mudança de ideias sobre o desempenho, eficiência de combustível e segurança. Em 1989, Nissan apresenta a JR502E transmissão automática, a primeira transmissão automática de cinco velocidade com controlo electrónico. Este novo modelo permitiu Nissan estar na vanguarda das capacidades de desempenho, incluindo a aceleração, passando de volume velocidade e maior eficiência de combustível. Nissan também foi um dos primeiros líderes na fabricação de automóveis para começar a produzir uma transmissão continuamente variável, um híbrido de transmissão automática, quando lançou seu primeiro em 1992, depois adaptá-lo aos motores de 2 e 3 litros.