Como usar Mountain bike Engrenagens

Aprender a usar corretamente Engrenagens em uma bicicleta de montanha

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  Primeiro, se familiarizar com a terminologia e como bicicletas operar. A manivela é a parte da bicicleta para que seus pedais são attached- a manivela se parece com uma grande roda dentada com dois braços que se estende em direções opostas - estes são braços da manivela. O câmbio dianteiro fica logo acima a manivela e mudará suas engrenagens primárias. O desviador traseiro está localizado atrás de onde o seu quadro encontra o centro de sua roda traseira. O câmbio traseiro irá alternar entre suas engrenagens secundárias. A série de engrenagens conectadas ao seu volante real é conhecido como uma cassete. A corrente de bicicleta é o que permite a transferência de poder da manivela para a roda traseira. Agora que você está familiarizado com os termos e o conceito básico de shifters de sua bicicleta, você pode aprender a usar corretamente suas engrenagens.

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  Em seguida, determinar o tipo de shifter que sua moto está equipada com. Algumas bicicletas de montanha estão equipados com shifters de torção (geralmente high-end), enquanto a maioria vêm com shifters gatilho. shifters gatilho são sempre localizado no guidão perto dos freios. Tal como acontece com os freios, cada lado do guiador corresponde a um desviador. O shifter esquerda corresponde a parte da frente do trem de acionamento, a manivela, assim como a alavanca do freio esquerdo corresponde aos freios dianteiros. O shifter direito corresponde à cassete, assim como o nível de freio direita corresponde ao freio traseiro. Operação de shifters gatilho varia conforme o fabricante, mas geralmente há dois níveis. O nível mais proeminente se desloca para cima, e o menor nível mudará para baixo. Para mudar, basta pressionar a alavanca. alavancas de torção estão localizados nas extremidades do guiador e correspondem aos desviadores como deslocadores de gatilho fazer. Para mudar, simplesmente torcer para o número desejado do equipamento que você deseja selecionar.

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  A engrenagem dianteira menor é o mais fácil, ea maior engrenagem é o mais poderoso. Em contraste, o menor engrenagem no desviador traseiro é o mais poderoso, enquanto a maior engrenagem traseira permite uma cadência mais rápida (rotações da manivela). É melhor utilizar as engrenagens mais poderosas em superfícies planas como cada Stoke do pedal vai transferir mais energia para a bicicleta, fazendo-a mover-se mais rapidamente. Ao viajar para cima, é melhor usar as engrenagens mais rápidos para uma cadência mais rápida. Você pode ser capaz de ligar colinas, mas vai gastar mais energia do que o necessário em fazê-lo. É melhor praticar o uso de suas engrenagens com frequência para que você possa determinar quais seleções de engrenagem para fazer para qualquer condição de pilotagem.