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Como ajustar Deraileurs bicicleta

O desviador é um braço móvel que controla a posição da corrente de bicicleta em bicicletas de multi-orientada. O desviador da frente é uma gaiola bastante simples que empurra a cadeia de cima ou para baixo entre os anéis de cadeia dianteiras. O desviador traseiro é um braço ligeiramente mais complicada, que executa uma acção semelhante para a cassete, enquanto também o tensionamento da cadeia utilizando uma mola. Um desviador que está fora de ajuste torna a mudança através de diferentes engrenagens difícil ou impossível. Manter um desviador no ajuste adequado permite que o drivetrain para funcionar corretamente, e dá-lhe uma gama completa de opções se preparando para superar qualquer nível de inclinação.

Coisas que você precisa

  • chave de fenda Phillips
  • ferramenta de cadeia
  • Allen jogo da chave

Ajustar o descarrilhador dianteiro



  • Definir a sua cadeia no anel maior cadeia, enfiada através da gaiola do desviador frente. Aperte o câmbio ao redor do quadro da bicicleta, mas permitir espaço para o movimento para cima e para baixo para o ajuste.



  • Ajustar o ângulo da posição de aperto sobre o desviador frente. Ao apertar o desviador frente para o quadro da bicicleta, definir o ângulo do desviador por olhando para baixo na gaiola a partir de cima e colocando-o paralelamente à linha de centro do quadro.

  • Vídeo: MECÁNICA AVANZADA | Ajustar Cambio Shimano

    Vídeo: ¿Cómo se ajusta el desviador delantero?

    Ajustar a altura da mudança da frente. O desviador deve ser tão baixa quanto possível sem bater a cadeia à medida que viaja em torno do anel maior cadeia, ou aproximadamente 2 mm maior do que os dentes do anel maior cadeia.

Ajustar o desviador traseiro



  • Ajuste o parafuso limitador velocidade baixa usando a chave de fenda Phillips. O parafuso de limite de velocidade baixa deve ser longe o suficiente que o braço desviador levanta a corrente para o maior cog na cassete, mas não o suficiente para jogar a corrente sobre a cassete nos raios. Este parafuso é normalmente marcado com um "L."



  • Ajuste o parafuso de alta velocidade limite de parada usando a chave de fenda Phillips. O braço desviador deve viajar para longe o suficiente para obter a corrente no pinhão menor da cassete, mas não o suficiente para empurrá-lo sobre o equipamento e encostá-lo entre a fita e do quadro. Este parafuso é geralmente marcado com um "H."

  • Vídeo: Los grupos mecánicos Campagnolo 2015 - Instalación, regulación y funcionamiento

    Ajustar o índice do desviador. Este ajuste é feito com um pequeno botão localizado onde o cabo se encontra com o desviador. Iniciar o ajuste em sua engrenagem mais alta.

  • Clique no shifter uma vez, para a próxima marcha. Se a cadeia não viaja para o próximo maior cog, gire o barril do botão de ajuste para a frente uma meia-volta para apertar o cabo. Tente não sobre-girar o parafuso de ajuste.

dicas avisos

  • parafusos limite desviador são frequentemente correcta a partir de quando a bicicleta foi originalmente formada. Eles raramente precisam de ser ajustados. Quase todo o ajuste para o câmbio traseiro pode ser feito com o ajustador de indexação barril. A maioria das bicicletas têm um ajustador de barril na desviador e uma no tubo de cabeça ou shifter da bicicleta, e nem vai trabalhar para ajustes de indexação.
  • O ajuste dos parafusos limite pode fazer com que a cadeia de viajar passado a cassete, wedging-se entre a cassete e o quadro ou, pior, saltar para os raios. Isso pode ser desastroso durante um passeio. Fazer ajustes desviador com cuidado e testar o câmbio sem montá-lo, enquanto a moto está montado em um suporte. Sempre verifique se o seu braço desviador é dobrado. Se for, não tente corrigi-lo com os parafusos limite. Substituir ou unbend o câmbio antes de fazer ajustes.
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