Como ajustar uma sombra Shimano SLX

O SLX Sombra é um desviador traseiro de alta performance feita para bicicletas multi-velocidade pelo fabricante parte, Shimano. Devidamente ajustado, o câmbio suave e rapidamente muda a corrente de transmissão cima ou para baixo a roda dentada da engrenagem traseira. Três parafusos do desviador ajustar a posição do desviador para a própria cadeia e a alta velocidade e baixos limites de engrenagem. Ajustadas corretamente, essas configurações evitar que a corrente saindo da roda dentada ou de esfregar no desviador. A tarefa de fazer esses ajustes é relativamente simples e geralmente leva menos de 15 minutos para ser concluído.

Coisas que você precisa

Suporte de bicicleta
chave Phillips

Defina a bicicleta no suporte para bicicletas.
Vire os pedais e deslocar o desviador SLX Sombra para a roda dentada alta velocidade. Verifique o espaço entre a roda dentada ea polia guia sobre o câmbio.
Transformar o ajustamento dos ponteiros do relógio o parafuso de tensão B, se a polia é demasiado perto da roda dentada. Gire o parafuso para a esquerda, se muito longe da roda dentada.
Transformar os pedais e deslocar o desviador SLX Sombra para a roda dentada de engrenagem alta de modo que não há tensão no cabo de mudança de velocidades. Se necessário, solte o ajustador do cabo.
Vire os pedais e ver o turn corrente na coroa alta velocidade. Girar o parafuso de ajuste de engrenagem alta dos ponteiros do relógio, se a cadeia parece ser saindo da roda dentada. Girar o parafuso para a esquerda, se a cadeia de esfrega sobre a roda dentada adjacente.
Re-apertar o cabo regulador de tensão para colocar sobre o cabo de mudança.
Vire os pedais e deslocar o desviador SLX Sombra à baixa pinhão engrenagem.
Vire os pedais e ver o turn corrente na roda dentada baixa velocidade. Transformar o ajuste baixo da engrenagem de parafuso no sentido horário, se a cadeia parece ser saindo da roda dentada. Girar o parafuso para a esquerda, se a cadeia de esfrega sobre a próxima roda dentada inferior.
Vire os pedais e mudar o câmbio para baixo, depois para cima e depois para baixo novamente observando como os passeios de cadeia em cada pinhão. Apertar o ajustador do cabo, se a cadeia de esfrega sobre as rodas dentadas adjacentes. Soltar o ajustador de se a cadeia quer a cair para o lado da roda dentada mais pequena.

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