Como reparar um desviador bicicleta

Verifique a altura e alinhamento do câmbio dianteiro. O desviador # 039-s gaiola, que é a peça de metal que se move a cadeia nas engrenagens, deve ser paralelo com os anéis de cadeia. O desviador deve cair entre 1 e 2 mm acima das engrenagens.

Vídeo: Cómo ajustar un desviador delantero de bicicleta

Mudar o câmbio no menor engrenagem, por isso é mais próximo do quadro. Olhe para a gaiola do câmbio ao girar os pedais com as mãos. Se a cadeia de remate da gaiola, utilizar uma cabeça plana ou chave de parafusos Phillips (esta varia com base no tipo de desviador) para desapertar o parafuso assinalada com "L" sobre o desviador. Isto irá voltar a gaiola para longe da cadeia. Fazer isso até um milímetro de espaço é entre a gaiola e o lado da corrente. Da mesma forma, se a gaiola é mais do que 1 mm a partir da cadeia, apertar o parafuso de limite até que a gaiola é 1 mm a partir da cadeia.

Vídeo: Cómo ajustar un cambio trasero de bicicleta

Mudar para a próxima marcha mais alta. Em algumas bicicletas, esta é a engrenagem mais alta, enquanto em outros o seu meio. Se a corrente tem problemas de deslocamento para a próxima mudança, soltar a rosca de regulação, quer o desviador, deslocador ou moldura. Este é um parafuso em forma de barril que os fios de cabo por meio de desengate, e pode ser localizado em vários locais na bicicleta. Passe-o para fora até que as mudanças corrente para a próxima marcha.

Mudar para a próxima marcha mais alta, se você tiver um. Verificar o espaçamento fora da corrente e a gaiola do desviador. Se a cadeia de esfrega do lado de fora da gaiola, girar o parafuso marcado "H" no desviador para fora. Se a corrente se desloca para fora da engrenagem, girar o parafuso para dentro. Tal como acontece com a velocidade mais baixa, o espaçamento entre a cadeia e o lado de fora da gaiola devem ser de 1 mm. Se este é o espaçamento no desviador, e ainda ganhou # 039-t mudança para a próxima marcha, soltar o tensionador até que a corrente salta para a próxima marcha.

Deslocar através das engrenagens. Se ele teve problemas deslocando para baixo em uma engrenagem, aperte o ajustador de barril lentamente até que ela cai na engrenagem.

Mudar para a engrenagem mais fácil, que tem o maior cog. Usando sua mão, empurre o desviador para os raios. Se a corrente cai a engrenagem para os raios, use sua chave de fenda para apertar o parafuso marcado "L." Aperte o parafuso de um quarto de volta, em seguida, verificar para ver se o câmbio ainda muda para os raios. Tenha cuidado para não apertar demais o parafuso, porque isso vai impedir que o desviador de deslocamento para a maior marcha.

Mudar o câmbio nas engrenagens mais duras, ou menores, até chegar ao menor engrenagem. Se ele hesita enquanto deslocando para cima, girar o ajustador de barril na desviador, quadro ou shifter mais para dentro.

Vídeo: Pedaleria - Regulando o câmbio da bike para ele não entrar na roda.

Olhe para o alinhamento da engrenagem menor ea polia superior do desviador. As polias são as rodas que prendem a cadeia no desviador. A polia superior, que está mais próximo da engrenagem, deve ser mais ou menos paralelo com a menor cog. Se a polia é muito longe, aperte o parafuso identificado como "H." Se for longe demais em, soltar o parafuso.

Mudar de volta através das artes, para a engrenagem mais fácil. Se o câmbio tem dificuldade para entrar em qualquer engrenagem, soltar o tensionador até que se desloca na engrenagem.