Meu Honda Civic VTEC automática não vai passar 25

Seu automática VTEC Honda Civic não vai viajar mais de 25 milhas por hora e você está se perguntando o porquê. VTEC é uma inovação Honda que significa comando de válvulas variável e controle elevador eletrônico, e não tem nada a ver com o problema na mão. A maioria dos proprietários Civic vai culpar a transmissão, chame um mecânico e pagar milhares para a sua transmissão a ser reformulado ou substituído. Tente solucionar problemas menos óbvios e mais rentável antes de culpar uma transmissão destruído.

Verifique o shifter automático para ver se ele está na unidade. Se o shifter está em uma posição baixa velocidade, a seguir a letra D no shifter, o veículo terá um tempo mais difícil obter a velocidade.
Verifique o nível do fluido de transmissão usando a vareta vermelho-tampado no compartimento do motor. Encha a transmissão com fluido de transmissão automática, se for necessário. Sem fluido, a transmissão irá limitar a capacidade do veículo ao mudar para velocidades mais elevadas.
Abra o compartimento do motor e olhar para o firewall por trás do bloco do motor do lado do motorista. O filtro de combustível será um cilindro de metal preto com anilhas de cobre apenas sob o cilindro principal do travão. Substituir um filtro de combustível entupido que está limitando o desempenho do veículo.

Verifique a ECM para ver se o veículo está em "Modo Limp." O ECM é o cérebro do computador do Civic e está ao lado da bateria no compartimento do motor. A ECM pode ter defeito e colocar o veículo a esta operação de emergência MODE- ele não permite que o veículo para usar várias engrenagens, para que o motorista pode "Limp" -lo para o serviço. Você pode remover o ECM com uma chave de caixa de 10 milímetros, mas deve ir a um profissional para diagnóstico.

Substituir o sensor de velocidade em cima da transmissão. O sensor de velocidade é um pequeno tampão de plástico preto no topo da transmissão que liberta, com a ajuda de uma chave de caixa 10 milímetros. O sensor é um pequeno componente electrónico que transmite informações a partir da transmissão ao ECM.

Cheirar o motor depois conduzi-lo por aproximadamente cinco minutos. Se o motor aromas como está queimando, as engrenagens podem estar escorregando e uma revisão da transmissão está em ordem. As engrenagens produzir uma grande quantidade de calor quando eles deslizam, e emitem um cheiro a queimado.

Compartilhar em redes sociais:

Similar