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Como calcular Headwind Component

Os pilotos muitas vezes precisam calcular a componente de vento de proa de um vento cruzado. Esta informação é importante para eles para cálculos de desempenho da aeronave. Um forte vento contrário na decolagem ajuda a encurtar a distância de decolagem. Ao desembarcar, um vento mais forte ajuda a encurtar rolo de pouso. No caminho, ventos contrários realmente prejudicar por abrandar velocidade de solo do avião. Pode parecer confuso, mas o cálculo da componente de vento de proa se resume a uma equação trigonométrica simples.

Coisas que você precisa

  • Desejado rumo magnético (direção que você deseja mover)
  • rumo magnético de Crosswind
  • magnitude do Crosswind


  • Calcular a diferença entre o seu rumo desejado e direcção do vento. Por exemplo, 230 graus menos 175 graus é uma diferença de 55 graus.





  • Tome o cosseno de que a diferença de ângulo. Por exemplo, o co-seno de 55 graus é de aproximadamente 0,57.

  • Multiplicar resultado do Passo 2 por magnitude do vento cruzado para acabar com o componente de vento frontal. Por exemplo, se a magnitude do vento cruzado foi 10 nós, então o componente de vento de proa é de 5,7 nós.

dicas avisos

  • Se a resposta acaba por ser negativo, então o componente de vento contrário é realmente um vento de cauda.
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