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Como o ponto de uma trajetória de vôo é Calculado

Os pilotos que navegam suas aeronaves precisa para calcular o título da trajetória de voo. O percurso do voo, ou curso, de um avião é o sentido de voo em relação ao solo. O título é a direção que é necessário para combater a velocidade do vento para ficar no caminho de voo desejado. Calculando o título é um problema clássico de navegação que é resolvido graficamente ou usando a matemática. Claro, os pilotos usam calculadoras de vôo on-line oficiais que fazem a matemática para eles, mas se a matemática é feito por computador ou à mão, os princípios são os mesmos. Por exemplo, se um piloto tem a intenção de voar para o sul a uma velocidade do ar de 200 milhas por hora e o vento está soprando a 45 graus a uma velocidade de 20 milhas, o cabeçalho deve ser diferente da trajectória de voo, a fim de permanecer no curso, e esta diferença deve ser calculada



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Voo Terminologia



  • o título de uma aeronave, que também é referido como rolamento ou vetor, de acordo com a NASA, é a direção que a aeronave está apontado. Para os pilotos, a direção é sempre expressa em relação à dívida norte em um compasso e no sentido horário medido. Assim, ao norte é de 360 ​​graus, a leste é de 90 graus e sul é de 180 graus. A trajectória de voo, ou faixa, é o sentido real do avião deve ir para chegar ao destino pretendido.

Direção do vento



  • Na aviação, Direção do vento é a direcção de sopro do ar é, não a direcção que é proveniente. Então, se o vento está vindo do norte, que é de 360 ​​graus, a direção do vento seria o sul e o ângulo do vento é, portanto, de 180 graus. Em ventos completamente calmo, o título é o mesmo que a direção de vôo e não tem de ser ajustada. Quando há ventos que sopram para a direita ou esquerda do plano, o título deve ser compensado contra o vento para que o avião para voar ainda na mesma direção.

Air Speed ​​e Speed-do-chão



  • Outros factores que podem ser usados ​​para calcular o cabeçalho incluem o velocidade do ar e velocidade no solo. A velocidade de deslocamento é o quão rápido o avião está se movendo em relação ao solo, o que determina quão rápido ele pode ir de um aeroporto para o outro. velocidade do ar é a velocidade da aeronave em relação ao ar, ela está voando através. Se você estiver voando com o vento, a velocidade de solo será mais rápido do que a velocidade do ar. Mas se você está voando contra o vento, a velocidade de solo será mais lenta do que a velocidade do ar. Só quando você está voando através do ar ainda a velocidade de deslocamento e velocidade do ar será o mesmo.

Calculando o ponto

  • Os pilotos podem determinar os títulos de seus vôos si ou para os controladores de tráfego aéreo pode emiti-los. A rubrica consiste tanto magnitude e direção e é caracterizado por milha e graus. O título pode ser calculada utilizando trigonometria, gráficos ou uma calculadora de navegação on-line, tais como a de StudentFlyingClub.com. Assim, se a velocidade do ar é de 200 milhas por hora, o curso é de 100 milhas, e o vento sopra a 20 milhas por hora, a um ângulo de 45 graus, o cabeçalho será de 95 milhas por hora, a um ângulo de menos 5 graus.

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