Requisitos piloto de helicóptero do Exército

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De asa rotativa candidatos aviador deve ser pelo menos 18 anos de idade, mas mais jovem do que 33 na data de seleção no qual a placa se reúne. De acordo com o Comando do Exército EUA Recrutamento, isenção de idade pode ser considerado para os candidatos em uma base caso a caso, se existem circunstâncias convincentes.

Para se qualificar para o serviço de vôo, pilotos de helicóptero do Exército deve passar por uma Classe I Dever de vôo Exame Médico, conforme descrito no regulamento do Exército (AR) 40-501 Normas de Medical Fitness. A lista de requisitos para este exame é longo. Como regra geral, os candidatos não deve ter quaisquer problemas de saúde ou doenças que possam interferir com a sua capacidade de operar uma aeronave em situações de combate.

Mais notavelmente, a Classe I Dever de vôo Exame Médico define certos requisitos de visão para os candidatos. Os candidatos devem ter uncorrected visão de perto de 20/20 e visão distante de 20/50 que é corrigível para 20/20. Eles também devem passar por um teste de percepção de visão de cores e profundidade.

pilotos de helicóptero do Exército devem possuir um diploma do ensino médio ou equivalente para voar como um subtenente. oficiais comissionados, por sua vez, deve ter um grau de bacharel antes da admissão. Os candidatos também devem ter uma pontuação Geral Técnica de 110 ou superior na Armed Serviço Bateria de Aptidão Profissional (ASVAB) e marcar 90 ou mais no teste de vôo Seleção de Aptidão Alternate (AFAST) [Referência 1].

Os candidatos devem atender a certos requisitos de aptidão antes de ingressar no Exército - como piloto de helicóptero ou em qualquer outro campo. Todos os soldados devem passar a três evento Exército teste de aptidão física. Este exame consiste em um teste de sentar-up, teste de push-up e uma corrida de 2 milhas. Além disso, todos os soldados antes de se juntar deve atender a certos requisitos de peso. Estes pesos mínimos e máximos são com base na altura de um requerente e disposta em gráfico publicado pelo exército em AR 40-501.

Todos os pilotos de helicóptero do Exército devem ter ou ser elegível para um certificado de segurança secreta do Departamento de Defesa dos EUA, uma vez que a natureza da informação necessária para operações de vôo é altamente classificado.