Como melhorar a economia de combustível e Horsepower

Instalar novas velas de ignição, faísca plug fios e mudar o óleo. dicas de vela de ignição se tornar corroído ao longo do tempo, reduzindo a capacidade do plugue para entregar uma faísca adequada. Mesmo se os plugues estão em boa forma, cabos de vela corroídas não vai fornecer eletricidade para as velas. óleo mudando também faz o motor funcionar mais fácil, liberando cavalos de potência e melhorar o consumo de combustível.

Atualizar o elemento do filtro de ar estoque com um filtro de qualidade aftermarket. filtros da ar são feitos de material que restringe severamente a capacidade do ar para passar por eles. Que obriga o motor a trabalhar mais e queimar mais combustível para extrair o ar através do filtro. filtros de ar de reposição são tão eficientes, se não mais, do que os filtros de ações. Eles ajudam a passagem de ar mais livremente através do filtro para o motor.

Upgrade para um sistema de ignição eletrônica. Isso é especialmente útil para os carros mais velhos com um distribuidor pontos mecânica. Simplesmente unbolt o distribuidor existente, removê-lo e instalar um eletrônico. Considere a atualização para uma bobina de ignição mais poderoso. Estes melhoramentos irão assegurar uma faísca forte atinge a mistura ar / combustível.

Atualize seu tubo de escape único para um sistema de escape dupla, se for o caso. Um motor deve receber combustível e ar e expulsar os gases de escape. Um sistema de exaustão simples faz com que o motor para utilizar a energia para expelir os gases de escape. Adicionando um segundo tubo de escape vai ajudar o motor "respirar" melhor, aumentando a potência e combustível quilometragem.

Substituir os colectores de escape com cabeçalhos de escape. Um escape rotas múltiplas os gases de escape de cada cilindro num único tubo, onde a combinação de gases de escape deve viajar através de uma série de voltas e mais voltas, antes de finalmente atingir o tubo de escape. Esta exige que o mecanismo para empurrar os gases em conjunto, roubando o motor de alimentação e utilização de combustível em excesso. Um cabeçalho de escape utiliza um tubo de escape de cada cilindro, o que significa que o motor não necessita de combinar os gases de cada um dos cilindros.

Substitua o ventilador mecânico com um elétrico, se for o caso. ventiladores mecânicos parafuso diretamente à frente do motor e usar a potência do motor para girar as pás do ventilador. Substituindo o ventilador mecânico com uma unidade elétrica elimina a arrastar os lugares do ventilador mecânico no motor, aumentando a produção do motor para as rodas motrizes. ventiladores elétricos parafuso diretamente para o radiador e são fáceis de instalar.