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Não caminhões Aluguel tem que parar nas estações de peso?

A maioria das pessoas que estão dirigindo caminhões de aluguer em rodovias da América não parar em postos de pesagem. Este poderia ser um erro caro, desde caminhões de aluguel são veículos tecnicamente comerciais e, dependendo de seu peso, muitas vezes são obrigados a parar. Existem muitas variáveis, por isso ajuda a estar ciente dos vários regulamentos.

Família que move com um caminhão de aluguel

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A regra geral quando se trata de postos de pesagem é sempre obedecer o sinal. Pesar requisitos estação variam em cada estado, por isso é importante ler os sinais que você chegar em um posto de pesagem. Dois fatores geralmente determinam se é necessário para você puxar em uma estação de pesagem, o peso bruto do veículo e classe de veículo. Se houver qualquer dúvida, é melhor errar do lado da cautela e puxar.

Sinais de trânsito no estado do Texas


Sinais que mostram a distância até a estação também vai indicar o peso mínimo dos veículos que têm de entrar na estação. Se você veículo pesa mais o peso mínimo que você deve digitar. Um exemplo seria que, se a placa diz “Todos os veículos GVW de 26,001 deve entrar”, então você deve entrar na estação, se o seu Peso Bruto (GVW) é maior do que 26.000. Se o sinal não tem um peso listados ou a placa diz "Todos os Veículos Comerciais", então você deve parar.

sinal Interstate mostrando quilometragem


U-Haul e todos os outros veículos de aluguer são veículos tecnicamente comerciais. Eles são do Departamento de Transportes (DOT) registrado ea maioria deles têm o seu peso bruto do veículo impresso no lado da porta. É uma boa idéia para tomar nota desta informação. U-Haul também imprime esta informação em seu guia de locação.



comprimentos de caminhão comum e Pesos bruto do veículo são: 14’ GVW-14,050 pounds17’ GVW-14,050 GVW-20.000 libras pounds24’ GVW-18.000 pounds26’

Carregando um caminhão de aluguel

Pesar pessoal da estação será mais do que feliz em responder qualquer dúvida que possa ter a respeito de seus regulamentos. Não há nenhuma penalidade para puxar em uma estação de pesagem, se você não é obrigado para- o operador mais provável, portanto, apenas uma onda através de você. Se por outro lado você é obrigado a parar e você dirige por, há uma boa chance de que você será puxado para baixo da estrada e dirigiu de volta para a estação. É sempre melhor para parar se você estiver em dúvida.

tráfego interestadual

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A maioria das escalas são as escalas rolantes e eles são construídos para a estrada na frente do estande da Oficial de escala. A exposição no lado da cabine vai indicar o que cada eixo pesa como você dirige ao longo da escala. Lentidão para a unidade limitada e lenta postou sobre a escala. Não há necessidade de parar a menos que o oficial de escala ou a luz do sinal pede para você.

Pares que conduzem em escalas rolantes
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