howhenno.ru

Como instalar o sensor de temperatura em um 4R100 Transmissão Ford

Ford introduziu o 4R100 transmissão automática de quatro velocidades em 1997 para substituir a transmissão E4OD. O 4R100 é uma transmissão mais pesado do que a dever-4R70W e é usado na sobrealimentação F-150 relâmpago, excursão, e o F-250 e F-350 camiões Dever Super. O 4R100 tem um sensor de temperatura do fluido de transmissão (TFT) localizado dentro da transmissão que é acedido através da remoção da panela e filtro. Substituir o sensor dá-lhe a vantagem adicional de um novo filtro e algum líquido fresco.

Coisas que você precisa

  • Vídeo: CURSO DE CUERPO DE VALVULAS

    Calços de roda
  • tomada
  • cepos
  • panela de drenagem
  • Ratchet e soquete conjunto
  • bit set Allen
  • Chave de torque
  • Vídeo: cómo funciona el cambio CVT

    trapos de loja
  • chave de fenda
  • kit de filtro de transmissão
  • 8 quarts fluido de transmissão Mercon V

Remoção



  • Estacionar o Ford em um nível, superfície pavimentada e acione o freio de estacionamento. Definir calços de roda atrás das rodas traseiras. Coloque a transmissão em neutro. Levante a frente da Ford com um jack e apoiá-lo com estandes de jack.

  • Coloque uma panela de drenagem sob a panela de transmissão. Remover o bujão de drenagem com uma catraca e pouco Allen. Tenha cuidado para não se queimar com fluido de transmissão quente. Quando o líquido tenha escorrido, instalar o plug, e usar uma chave de torque e pouco Allen para apertar a ficha para 18 libras-pé. Limpe todos os derramamentos com trapos de loja.



  • Retirar os parafusos da panela de transmissão com uma catraca e soquete. Retire a panela. Se a panela está preso, deslize cuidadosamente uma chave de fenda entre o tabuleiro e transmissão para soltá-la. Remova a junta e limpar as superfícies da junta sobre a transmissão e a panela com um trapo. Não deve haver nenhum selante na junta. Acabar com a panela com um pano loja.

  • Pegue o filtro de transmissão. Vire e puxe o filtro ao mesmo tempo para removê-lo. Verifique se a vedação do filtro sai com o filtro. Às vezes ele fica preso na transmissão. Se isso acontecer, insira o filtro de volta para a transmissão. Torcer o filtro para trás e para a frente ao mesmo tempo que puxa o filtro da transmissão. Ao remover o filtro, aplicar um pouco de pressão contra um dos lados do selo. Pode demorar algumas tentativas para obter o selo para fora. A vedação é uma chuva de cor clara, que se encaixa na extremidade do filtro. Olhe para o novo filtro para ver o que o selo se parece.



  • Desconectar o conector eléctrico do sensor de temperatura. O sensor está localizado entre os dois solenóides deslocamento do lado do passageiro da transmissão. Empurre a guia no sensor, transformá-lo anti-horário e retire-o.

Instalação



  • Revestir o O-ring em um novo sensor com o fluido de transmissão de fresco. Instale o sensor e transformá-lo no sentido horário para travá-lo no lugar. Volte a ligar o elemento de ligação eléctrica.

  • Empurre um novo filtro na transmissão. Coloque um novo filtro na panela. Não use qualquer selante. Você pode manter a junta na posição por um pouco de instalar vários dos pan parafusos até que eles são apenas após a borda da junta. A junta vai segurar os parafusos no lugar.

  • Montar o tabuleiro para o transporte e iniciar os parafusos. Instalar e iniciar o resto dos parafusos pan. Trabalhe seu caminho em torno do pan em um padrão cruzado até o pan está em contato com a transmissão. Use uma chave de torque e soquete para aperte os parafusos a 11 libras-pé, trabalhando em um padrão cruzado.

  • Levante a frente da Ford, remover os estandes de jack e abaixe-o para o chão. Lentamente, adicionar 7 1/2 litros de fluido de transmissão Mercon V para a transmissão. Ligue o motor e mover o selector de velocidades em cada engrenagem. Permitir que o motor atinja a temperatura normal e volte a verificar o nível de fluido. Se mais fluido é necessário, adicione 1/2 litro de cada vez até que o nível adequado seja atingido.

Compartilhar em redes sociais:

Similar