Hidroplanagem ocorre quando a água na estrada faz com que o carro perder o contato com a superfície. Isto pode causar uma perigosa perda de controle, e mesmo se o motorista se recupera, ele pode ser uma experiência angustiante. Enquanto hidroplanagem geralmente é pensado para ocorrer somente quando há água profunda, pode realmente ocorrer com água muito pouco pé na estrada. Além disso, outros fatores podem contribuir para hidroplanagem.
A explicação básica de aquaplanagem é que mais água se acumula na estrada do que os pneus do carro pode se mover para fora do caminho. A água fica preso na frente do pneu, empurra para trás sob a roda e uma cunha de água levanta o carro. A área de contato do pneu na estrada é realmente muito pequeno, por isso mesmo uma fina camada de água pode causar o carro para levantar.
Obviamente, a água é necessária para hidroplano, mas a quantidade necessária é muito baixa. Na verdade, as estradas são mais propensos a causar aquaplanagem imediatamente depois da chuva começou, quando se mistura com óleo e detritos na estrada para criar uma superfície lisa. chuva mais difícil tende para lavar estes elementos de distância. A quantidade de água necessária é diminuída com o aumento da velocidade, mas até mesmo a baixas velocidades, uma pequena quantidade pode ser suficiente para causar um carro para deslizar.
banda de rodagem do pneu pode afetar hidroplanagem de duas maneiras. Primeiro, os pneus que tenha usado do piso são mais propensos a hidroplano. Isto é devido à incapacidade do pneu a água canal de distância. O segundo fator tem a ver com o desenho do piso. Alguns pneus são feitos para reduzir hidroplanagem por água empurrando para fora através dos canais especificamente concebidos. Estes pneus são "unidirecional" e deve ser montado na direção correta.
Dois outros fatores que podem afetar a aquaplanagem são a velocidade e peso do veículo. Aumentos na velocidade de causar a pegada do pneu para diminuir, o que por sua vez requer menos água para causar aquaplanagem. o peso do veículo também é um fator. veículos mais leves são mais propensos a hidroplano do que os mais pesados.
dos pneus também pode influenciar a aquaplanagem. Adequadamente pneus inchados sempre dar o condutor mais controlo sobre um veículo. Pneus que são indevidamente inflado não entre em contato com a estrada com a pegada projetado. inflação baixo faz com que o meio do pneu a côncavo, permitindo que mais água se acumular sob o pneu. A inflação elevada faz com que as bordas do pneu a perder contacto com a estrada, reduzindo assim a área de contato na superfície.
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