Os Melhores Mid-Size Cars para a milhagem de gás

Tudo o mais de lado, o Toyota Prius é o imperador sentado de quilometragem EPA. figuras 48 cidade / estrada 51 da Toyota grito da etiqueta da janela em 24 pontos negrito.

No entanto, a investigação após a negrito irá revelar uma série de falhas no Prius. Primeiro, que MSRP é apenas o preço de varejo sugerido, que muitas vezes é muito menos do que qualquer comerciante irá pedir com itens de alta demanda, como o Prius. Além disso, o Prius acelera um pouco mais lento do que um Chevy Chevette 1976 e valores reais de milhagem observados são apenas um pouco maior do que um Civic Si Honda (autotropolis.com).

A fusão pode ter sido Hecho no México, mas esta maravilha mid-size está atacando a América como uma blitzkrieg. Prius menos impressionante do que o 41 mpg da fusão não vai ganhar quaisquer argumentos, mas tem um grande trunfo. Os relatórios indicam que, ao contrário do Prius, Fusion Hybrids vai realmente começar a milhagem melhor do que suas estimativas de EPA implica. Significativamente melhor.

Em um teste recente de treehugger.com, um Fusion Hybrid média um 81.4 mpg impressionante em um test drive 1000 milhas. Isso é Orlando, Flórida, para Wichita, Kansas, em cerca de US $ 45 em gás. Provavelmente seria mais caro para andar.

O Fusion é mais do que um gerador de números de cair o queixo, no entanto. Este Ford tem all-wheel drive e uma 16,4-segunda vez respeitável quarto de milha. Isso faz com que seja pelo menos tão como um V8 Ford Explorer, com quatro vezes melhor quilometragem de combustível orientada para o desempenho.

Vídeo: Thorium.

Se você está começando a sentir um tema aqui, é porque os carros americanos estão voltando em grande forma. Aos 34 mpg (perto de 40 quando accionado economicamente), que é um dos poucos candidatos para coroa do lado do estado da fusão.

Vídeo: 2017 Ford Mustang Shelby GT350R vs. 2017 Chevy Camaro ZL1

GM tem alardeado a Malibu com mais entusiasmo do que Don King, e não é só. "The New York Times" a que se refere o Malibu como um "super-Accord, mas a partir de GM." "Motor Trend" classificação superior do que Accord e Camry em seu 2008 Carro do Ano Awards, e "Car and Driver", alertou Camry com "cuidado". O Malibu também levou para casa os prêmios mais importantes no International Auto Show norte-americana em Detroit, e as vendas Malibu quase excedeu a capacidade da GM para construí-los.