Quais são as diferenças entre os Gen 1 Gen 2 e Gen 3 Toyota Prius?

A primeira geração Prius foi comercializado apenas no Japão, começando em 1997. Esta versão inicial do carro apresentava um motor a gasolina de 58 cavalos de potência e um motor elétrico de 40 cavalos de potência. Foi um sedan de cinco lugares com um estilo convencional bastante diferente futuras gerações do carro. Embora apresentado como uma alternativa eficiente de combustível para carros movidos a gasolina, o Prius alcançou menos de números de milhagem espectaculares, e Toyota iria redesenhar significativamente o carro antes de liberá-lo no mercado global.

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Em 2001, a segunda geração Prius foi vendido nos mercados internacionais, incluindo os Estados Unidos. O corpo foi redesenhado em um sedan hatchback de cinco passageiros, com linhas mais elegante do que o carro original. Mais importante, o desempenho do carro foi melhorado através do aumento do poder de seu motor a gasolina de 70 cavalos de potência e a saída do seu motor elétrico de 44 cavalos de potência. Uma nova bateria modular era mais leve e produziu mais poder, e as estimativas de quilometragem do carro aumentou para 52 mpg na cidade e 45 mpg na rodovia.

No ano modelo 2004, a Toyota introduziu o Prius Geração III (muitas vezes confusamente referido como a segunda geração do Prius) para o mercado EUA. Saída de potência continuou a aumentar com este generation- motor a gasolina do carro produziu 76 cavalos de potência, ea saída de seu motor elétrico aumentou drasticamente para 67 cavalos de potência. estimativas de quilometragem pela III Prius Geração foram mais impressionantes, assim, aumentando para 60 mpg na cidade e 50 mpg na rodovia.

O Prius foi redesenhado novamente em 2010, mas o coração de seu sistema de transmissão e sua configuração como um sedan de cinco passageiros permaneceu a mesma. O motor a gasolina no Prius 2010 produziu 98 cavalos de potência e a saída total do sistema foi de 134 cavalos de potência. A partir de 2011, a Toyota tinha planos para introduzir uma versão mais eficiente de combustível do Prius, apelidado de Prius C, e uma versão maior do vagão do carro, chamou o Prius V.