Toyota Prius Manutenção

Uma medida de manutenção preventiva para ajudar a manter o seu Prius em funcionamento é para completar ou alterar os fluidos em uma base regular. Troque o óleo a cada 5.000 milhas. Se você executar o seu Prius com o motor desligado combustível primário, o petróleo vai durar ainda mais. Se você está inseguro quanto ao momento em que você deve trocar o óleo, leve seu Prius para uma concessionária. O Prius tem uma luz de óleo que pisca na marca de 4.500 milhas, em seguida, desligar, em seguida, piscar a 5.000 milhas e ficar. Isso vai indicar o carro é devido para uma mudança de óleo se o motor a gasolina está sendo usado regularmente. Outros fluidos a serem verificadas para o limpa pára-brisas, direcção e travões.

Executar verificações mensais em seus pneus Prius. Verifique os seus pneus para se certificar de que eles têm a pressão correta por polegada quadrada (PSI). O PSI correto para os pneus serão impressos na parede do pneu e / ou sobre o passageiro dentro ou porta do motorista. Um Prius é mais pesado na frente, assim você terá que preencher os pneus dianteiros 2 PSI maior na parte de trás. De acordo com o manual do Prius, você vai precisar de ter os pneus girados cada 5.000 a 7.500 milhas por isso eles usam uniformemente. Ao apertar pneus, re-binário (apertar) a 76 libras-pé. Se você não estiver acostumado com isso, ter um técnico fazer isso por você. Aperte seus pneus a cada 100 milhas.

Se você estiver armazenando seu Prius por mais de três meses, você terá que fazer algumas coisas para manter a bateria e manter o motor em execução no estado. Se o seu Prius tem uma SKS, caso contrário, chamado de sistema de alarme de carro built-in, pressione o botão "Smart" perto do volante para desligar o SKS. Durante os primeiros 10 dias de armazenamento, o sistema SKS irá drenar a bateria. Ele desliga-se automaticamente após 10 dias, mas desligá-lo imediatamente poupa a bateria do seu Pirus um curto período de vida. Você também pode destacar o sistema de alarme por desconectar a bateria de 12 volts do lado do passageiro da escotilha dentro. Ter todos os seus fluidos no ponto completo no meio do caminho para manter o motor de apreensão quando você iniciá-lo de volta.