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Como substituir Harley rolamentos de roda

Rodas dianteiras e traseiras em motocicletas Harley-Davidson estão agora equipados com rolamentos selados que não necessitam de lubrificação, como parte da manutenção de rotina. Uma inspecção regular de pneus e rodas, porém, é necessário verificar se há um desgaste excessivo, danos evidentes e semelhantes. Embora não seja possível inspecionar rolamentos sem removê-los, uma motocicleta com a manipulação irregular pode alertar o piloto que existe um problema. Deve rolamentos tornam-se desgastado, como evidenciado pelo barulho ou manipulação pobre, eles terão de ser substituídos.

Coisas que você precisa

  • elevador motocicleta apropriado montagem / jaque
  • SAE conjunto chave catraca
  • SAE open-end conjunto chave
  • Harley-Davidson rolamentos de roda Remover / Set Installer

Remoção da roda dianteira

  • Bloquear o veículo para a roda dianteira é elevado acima do chão. Certifique-se de que a motocicleta é estável antes de prosseguir.

  • Soltar e remover os parafusos de montagem da pinça de travão frente. Levantar a pinça fora do rotor frente e permitir que ele pendurar livre pela linha de freio ligada.



  • Remover a porca do eixo com uma chave de catraca e bata para fora do eixo com uma marreta suave. Colocar o eixo num local limpo para evitar a contaminação. Permitir que a roda a cair para fora dos garfos dianteiros. Pode ser necessário para deixar sair o ar do pneu para alcançar este objetivo.

  • Mova a roda para uma área de trabalho banco para prosseguir.

Remoção da roda traseira



  • Bloquear o veículo para a roda traseira é elevada acima do solo. Retire os alforjes, rodando os dois pinos de liberação rápida 1/4 de volta no sentido anti-horário. Coloque as malas em um lugar seguro, out-of-the-way para evitar danos.

  • Retirar a direita; silenciador lados soltando e removendo os grampos unidade verme e escudos de calor com uma chave catraca.

  • Descolar a porca do eixo da roda traseira com uma chave de catraca e toque no eixo livre a partir da roda com um martelo. Colocar o eixo num local limpo para evitar a contaminação.

  • Vídeo: ROLAMENTOS QUANDO TROCAR E QUAIS OS PERIGOS PARA SUA MOTOCICLETA

    Puxe a roda para liberar o disco de travão da pinça de freio. Permitir a roda para, em seguida, cair para a frente. Deslizar a correia de transmissão a partir da sua roda dentada. Tome a roda traseira para uma área de trabalho banco para prosseguir.

Puxe os rolamentos



  • Montar as ferramentas de rolamento-removedor frente rodas com a porca sextavada e rolamento agradável no parafuso forçando. Coloque a bola de aço fornecido dentro da pinça maior e instalar a pinça no parafuso forçando assim.

  • Inserir a pinça para o diâmetro interior da chumaceira.

  • Parafuso a porca em pinça com uma chave de SAE até que o lábio entra em contacto com o bordo do rolamento.



  • Segure a forçar e girar a porca até que o rolamento vem de graça. Repetir este procedimento no lado oposto da roda.

Instalar Novo Rolamentos

  • Selecione a roda de rolamento de instalar as ferramentas para a roda apropriada. Inserir a haste com a placa de suporte ligada através da roda do lado da haste da válvula.

  • Instalar o novo rolamento, piloto maior, rolamento agradável, anilha e porca na haste.

  • Vídeo: Como efetuar a troca dos rolamentos de roda - Defeito rolamentro preso - cg 150 titan esd ex

    Vídeo: Troca dos rolamentos de roda dianteiros da Harley Davidson Softail FXST

    Gire a porca sextavada para forçar novos rolamentos para sua raça. O rolamento é considerado como totalmente encaixada em que toca o rebaixo no interior da roda.

  • Repetir no lado oposto da roda.

  • Vídeo: Como trocar rolamento da roda traseira VW Polo | Tutorial HD

    Reinstalar rodas, silenciadores e alforges em ordem procedimento inverso.
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