Como Winterize Sea Ray Boats

Verifique os lados e na parte inferior do barco para todas as rachaduras de estresse e bolhas. Se algum dano for encontrado, consulte um profissional. Lave todos os detritos fora do barco e cera do exterior.

Encha o tanque de combustível e despeje estabilizador no sistema. Isto irá reduzir a chance de condensação construir durante o inverno.

Abra o compartimento do motor e verifique se todas as mangueiras e fiação. Substitua quaisquer mangueiras que se sentem macio. Reparar qualquer fiação desgastado. Limpe a bomba de esgoto com água e sabão. Ligue o sistema de descarga de água para uma mangueira de jardim. Retire o prendedor de faísca do topo do carburador. Ligue o motor e deixe-o aquecer certificando-se de que a água de entrada está fluindo através do motor e para fora da porta de escape. Despeje em nebulização óleo e permitir que o motor funcione, pois isso permite que o óleo a ser desenhado dentro dos cilindros. Desligue o fornecimento de combustível e permitir que o combustível restante no carburador para queimar. Usando um soquete e chave, remover as velas de ignição. Spray de algum óleo nebulização através dos orifícios das velas de ignição. Pôr em marcha o motor algumas vezes para revestir as paredes do cilindro. Verifique os plugues de corrosão e burn-out e substituí-los se necessário. Substituir o supressor de faíscas e cobri-lo com uma folha de plástico. Usando a fita isolante, selar o plástico em torno do prendedor e o carburador. Isto irá reduzir a chance de umidade entrar no motor.

Usando o manual de manutenção, encontrar a localização dos bujões de drenagem. Com uma chave de bocas, remover os tampões de drenagem e permitir que a água seja completamente drenada para fora do motor. Certifique-se a proa do barco é maior do que a popa para garantir que todos os drenos de água corretamente. Substituir os tampões de drenagem.

Retire a vareta de óleo. Parafuso na extremidade de entrada da bomba de óleo e bombear óleo para dentro de um recipiente. Utilizando a chave de filtro de óleo, remover o filtro de óleo e substitua por uma nova unidade. Desligue a bomba de óleo e coloque um funil na abertura. Despeje o óleo novo no sistema, tomando cuidado para não transbordar. Substitua a vareta.

Coloque um recipiente sob a unidade de popa. Utilizando uma grande chave de fendas, remover o parafuso de ventilação do topo. Remova o parafuso inferior e permitir que o óleo no pé para drenar completamente. Se este tem uma cor leitosa, indica água entrou no sistema. Consultar um mecânico marinha para ter este problema corrigido. Usando uma bomba de óleo marinho ligado ao novo recipiente de lubrificante, lugar no orifício de escoamento inferior e bombear óleo novo até que flui para fora do orifício de ventilação superior. Substitua o parafuso de purga enquanto segura na bomba. Remova a bomba e substituir o parafuso de enchimento inferior.

Remover a porca na hélice e remover. Verifique a condição de que, juntamente com as ranhuras da unidade. Lubrificar as ranhuras com o lubrificante para engrenagens e substituir a hélice.

Escorra sistemas de água doce e cabeças se equipado. Desligue a bateria e remova-a. Verifique a bateria mensal e recarregar se necessário.