Como para medir a resistência de uma válvula de purga
A válvula de purga no seu veículo é uma válvula de solenóide normalmente fechada que é aberta momentaneamente quando o motor é ligado para permitir que os vapores de combustível no tanque de combustível a ser arrastado para o colector de admissão e queimados durante a combustão. Testando componentes elétricos desta válvula é simples utilizando equipamento de teste eletrônico padrão. O mecânico doméstico médio pode completar este teste em apenas alguns minutos.
Conteúdo
Coisas que você precisa
- volts Digital / metro ohm
- Serviço manual
Localize a válvula de purga utilizando o manual de serviço. Tipicamente, a válvula de purga é encontrado perto do sistema de emissões evaporativas (carvão recipiente), perto da parte traseira do carro.
Desligue o conector eléctrico na extremidade da válvula de purga. A maioria dos veículos de usar uma pequena fechadura azul ou vermelho no conector para evitar que se soltem. Puxar para fora sobre a aba de fecho e, em seguida, pressionar o trinco no conector para removê-la a partir da válvula. Um teste de resistência não pode ser realizada em um componente ligado ao sistema eléctrico do veículo.
Definir o voltímetro digital / ohm para medir ohms (uma medida da resistência). Teste da bobina do solenóide por tocar as pontas do medidor de vermelho e preto leva para os pinos de terminal no interior da cavidade do conector eléctrico na válvula de purga. Substituir a válvula se a resistência medida é "0" ohms (indicando uma bobina em curto) ou ohms "infinitos" (indicando uma bobina de circuito aberto).
Vídeo: Teste Válvula do Cânister/Purga
Vídeo: Testando a válvula solenoide de partida fria no multímetro
Vídeo: DEMO M2000 - Novo Uno - Teste da válvula de purga do cânister
Vídeo: Curso MTE - Multímetro Aula 9 - Válvula do Canister
dicas avisos
- Não use um medidor analógico para este reparo. Um medidor analógico provoca o fluxo de corrente alta e pode danificar o computador de bordo.
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