Uma válvula de purga solenóide é utilizado para regular as emissões de automóveis. Esta válvula controlado por computador evita que os vapores de combustível não utilizados de escapar para a atmosfera, enquanto o motor está desligado. Os vapores são armazenados no sistema de carvão vasilha. Os vapores de combustível não utilizados são reciclados na câmara de combustão quando o motor é ligado.
A válvula de purga solenóide é sobre ou perto do corpo do acelerador de motores de automóveis modernos. A válvula de purga é localizado na parte superior do conjunto recipiente carvão em carros que foram construídos na década de 1970 a meados dos anos 1980. O conjunto canister dos carros mais velhos foi colocado em um canto do compartimento do motor.
A válvula de purga solenóide é controlada pelo módulo de controlo de comboios de energia. A válvula permanece fechada quando o sistema de monitorização de computador de bordo do veículo inicia um auto-teste. Quando o ensaio está completo, os vapores armazenados são introduzidos na câmara de combustão.
A válvula de purga solenóide é parte do sistema de emissão. Portanto, uma válvula defeituosa pode causar o "Service Engine Soon" luz para iluminar. Mangueiras deve ser ligado firmemente à válvula de purga de solenóide. Se uma mangueira ou linha está rachado ou óleo-encharcado, ele deve ser substituído com mangueiras resistentes combustível para sistemas de caixinha.
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