howhenno.ru

Como verificar o mecanismo de código P0336

Um código de motor de P0336 indica um problema de desempenho do sensor da cambota. Ela exige um scanner de código para extrair os códigos do computador. Quando um sinal irregular ou perda de sinal de um sensor ocorre, o computador registra a falha na memória na forma de um código de 5 dígitos. Ele vai começar com uma letra seguida por quatro números. O scanner de código exibe todos os códigos de falha armazenados, que podem ser cruzadas com folha de código que acompanha o scanner. Isto vai dar uma descrição do código. Um scanner tipo osciloscópio é necessário para testar a irregularidades ou mau desempenho na maioria dos sensores. É difícil verificar sensores para qualquer coisa, mas uma grande falha com um voltímetro devido ao seu ciclo de trabalho rápido.

Coisas que você precisa

  • scanner de código e folha de código de acompanhamento
  • Osciloscópio tais como Vantage ou tecnologia 11

  • Vídeo: RESOLUÇÃO DE POBLEMA: Agile sem aceleração



    Ligue o scanner de código para a porta OBD sob o traço para a esquerda da coluna de direcção. Gire a chave de ignição para a posição ligada, mas não dê partida no veículo. Grave o código ou códigos exibido pelo scanner de código. Referência cruzada o código com a folha de código para descobrir exatamente o que estava errado com o sinal. Pode haver vários problemas diferentes com um sensor.



  • Conecte o scanner motor de acordo com as instruções que ele dá do problema específico. Neste caso particular, você está verificando o sensor de virabrequim já que o código denota um problema de desempenho.



  • Verifique os sensores de manivela para um sinal claro sem desistências ou falhas. O Vantage mostra dois sensores de manivela separadas - uma um de efeito de Hall (electroan fixo que detecta ranhuras de metal na polia da manivela) que produz um sinal DC localizado atrás da polia de cambota, o outro é um gerador de sinal cilíndrico redondo produzindo voltagem AC localizado em o lado do bloco sob o colector de escape e um pouco acima do cárter de óleo do lado de firewall.

  • Vídeo: Reparando fallas eléctricas en Atos | Jorge Ortega

    Leia as instruções sobre o scanner para o sensor que está sendo testado. O primeiro diálogo é uma descrição da operação. Segue-se a sua localização, seguido pela melhor localização de teste. Neste caso, ele afirma que é mais fácil para testar no conector do módulo de controle de ignição. Segue-se o conector, a localização, a cor ea missão de todos os fios e tensões no fio. O último item é os diferentes testes. Para isso, o osciloscópio é usado. A imagem é exibida de um bom sinal para fins de comparação. Inicie o veículo e assistir a tela para qualquer coisa irregular. Verifique todos os picos para a uniformidade: Seus picos e durações deve ser o mesmo que a imagem ilustrada. Um diálogo também é fornecida com todos os parâmetros necessários para um sinal limpo. Qualquer diferenciação ou irregularidades é razão para substituir o sensor. Se um computador recebe um sinal irregular, ele irá travar-se para o último sinal inteligível e não vai mudar até que o sensor seja substituído.

Compartilhar em redes sociais:

Similar