Toyota 5.7L i-Force V8 Specs

Vídeo: Toyota Tundra 2016 Diesel with i-FORCE 5.7L V8

Vídeo: Toyota Tundra 5.7 iForce V8 Dyno Pull

A corrente de 5,7 litros i-Força V-8 é um 32-válvula, o motor de duplo-cima-came com um bloco de alumínio e cabeças de cilindros de alumínio. Variable Valve Timing duplo independente da Toyota com sistema de inteligência é usada para maximizar a eficiência de combustível e fornecimento de energia. O motor tem de injecção directa de combustível e uma taxa de compressão de 10,2 a-1 .. O motor produz 381 cavalos de potência a 5600 rpm e 401 libras-pé de torque a 3600 rpm. O motor é acoplado a uma transmissão automática de 6 velocidades.

A 5,7 litros de i-Força V-8 está disponível como um motor a gasolina ou flex. Os motores a gasolina pode ser executado em 87 ou mais octanas da gasolina com um máximo de 10 por cento de etanol. modelos flex-fuel pode ser executado em E-85 e outras misturas de etanol.

Vídeo: Tundra engine

A capacidade de óleo 5,7 i-V-8 Força de é de 9,8 litros. capacidade do líquido de arrefecimento é de 12,8 litros ou 13,9 litros com o pacote de reboque.

Para melhor desempenho, braço de desempenho TRD da Toyota oferece um kit supercharger como um upgrade aftermarket. O compressor DTR é uma unidade do tipo Roots Eaton TVS com dois rotores de quatro lóbulos. Ele aumenta a potência para 504 e torque de 550 libras-pé. Se instalado por um concessionário do kit é coberto pela garantia de fábrica, caso surjam quaisquer falhas.