Como substituir Pads Lexus freio

Vídeo: Troca pastilhas de freio traseiras C4 Picasso (1/5)

Estacionar o Lexus longe de um freio para permitir o acesso a ambos os lados do veículo para o trabalho. Verifique se o veículo está em "park" com o freio de estacionamento aplicado. Colocar os blocos de pneus ao redor dos pneus traseiros para evitar que o Lexus de rolar para trás.

Afrouxar as porcas sobre as rodas do Lexus com o fim de ficha para o ferro de pneus. Antes de levantar o veículo, desapertar as porcas em ambos os lados utilizando o peso do Lexus para segurar os pneus e rodas no lugar.

Levantar o Lexus usando o conector. Você precisa levantar o veículo até que o pneu é afastada do solo. Isto irá permitir-lhe tirar o pneu completamente desligado. Levantar um dos lados, em seguida, a outra.

Colocar um suporte de macaco sob a armação do Lexus em ambos os lados, uma vez levantada. Abaixar o veículo para a posição tomada. Enquanto suportada pelo suporte de macaco, os pneus Lexus ainda deve ser pelo menos de 1 polegada do chão.

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Concluir a remoção das porcas. Retirar as rodas, puxando-os a partir dos parafusos de porca de orelha.

Retire as pinças de freio. As pinças rodear três lados dos rotores e conter as pastilhas de travão. Utilizar uma tomada de 13 milímetros e roquete para remover os dois parafusos que prendem a pinça para o rotor. Os dois parafusos estão localizados na parte superior e na parte inferior da pinça, no lado mais próximo da cavidade da roda. Puxe todo o grupo da pinça do rotor. A pinça irá ainda ser ligado através da linha de freio.

Remova as pastilhas de freio da pinça de freio. As pastilhas de freio estão ligados à pinça por grampos de metal, e você pode simplesmente deslizar-los da pinça à mão com uma quantidade moderada de força. Se os freios estão enferrujados, você precisará usar uma chave de fenda para erguer os clipes de metal soltas para deslizar as almofadas fora. Não se preocupe com flexão ou danificar o metal clips- as novas pastilhas terá clips anexados.

Apertar a pinça aberta pistão. O êmbolo da pinça é do anel na parede interna da maxila. Medida que as pastilhas do travão se desgastam, o pistão da pinça vai empurrar para a frente para se certificar de que as almofadas são mais perto do rotor. Ao adicionar novas pastilhas, você precisará redefinir a posição inicial do pistão (porque as novas pastilhas irá ocupar mais espaço do que as pastilhas gastas que estão substituindo). Utilizar um alicate de travamento para apertar o êmbolo contra o lado interior da pinça. Uma vez aberto, o êmbolo vai permanecer na sua posição até que o travão é aplicado.

Deslize as novas pastilhas de freio para o paquímetro. As novas pastilhas irá deslizar para um ou outro lado interior da pinça. A posição correcta das almofadas é quando a parte superior da almofada é curvada para fora na borda da pinça (convexed) e o lado da almofada está virado para dentro.

Substituir a pinça com as novas pastilhas instalados ao redor do rotor. Substituir os parafusos que prendem a pinça para o rotor através do encaixe 13 milímetros e roquete.

Substituir as rodas e suas porcas. Levante a Lexus para remover os estandes de jack. Apertar as porcas completamente depois de ter removido os estandes de jack e colocou os pneus de volta no chão.

Aplicar o freio para repor a pinça antes de dirigir. A primeira vez que pressionar o freio ele vai se sentir loose- o pedal vai mais para a frente do que você já experimentou antes. Após pressionar duas ou três vezes você vai notar uma resposta mais normal.