Como substituir uma junta da cabeça em um Subaru 2.5

Aliviar a pressão no sistema de combustível, retirando a tampa de gás, desligar o relé da bomba de combustível e ligar o motor até que ele pare. Desligue o cabo negativo da bateria. Se o seu veículo é antes de 2002 e tem o sistema de roubo de veículo fábrica, siga as instruções no manual do proprietário para desativá-lo ou seu rádio não funciona quando você se reconectar a bateria. Drenar o sistema de arrefecimento. Recupere o refrigerante para reutilização ou reciclagem.

Retirar as velas de ignição, temporização tampas cinto, correia, as rodas dentadas do veio de excêntricos, cames e desligar os colectores de escape (uso óleo penetrante para soltar os parafusos, se necessário). Retire o coletor de admissão e quaisquer outras mangueiras, suportes ou acessórios que bloqueiam o acesso aos lados do motor.

Soltar os parafusos da cabeça do cilindro na ordem inversa para apertar. Esta é geralmente a partir da parte superior do centro para o centro da parte inferior, em seguida, um padrão de "X" para as extremidades. Retire as cabeças e o material da junta velha com cuidado. Coloque uma toalha loja limpa em cada cilindro para evitar a contaminação de detritos.

Utilizar a acetona ou diluente para limpar as superfícies da junta de acasalamento. Cuidadosamente raspar qualquer material preso a partir das superfícies. Eles devem ser absolutamente limpa para selar corretamente. Instalar a nova junta para as cavilhas de cabeça de posicionamento. Lubrifique os parafusos de cabeça com óleo do motor e instalá-los apertado dedo.

Usar o calibre chave de torque e ângulo de torque para apertar os parafusos de cabeça na sequência exacta delineado pelas referências. O aperto excessivo irá danificar as roscas e a sequência inadequada pode deformar a cabeça.