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Como sangrar um sistema de refrigeração em 1996 Chevrolet Impala

Chevrolet produzido a família Impala 1996 com o 5,7-litros, 16 válvulas, o motor de injecção de combustível que produziu 260 cavalos e 330 libras-pé de torque. Power foi transmitida para as rodas traseiras por meio de uma transmissão automática de quatro velocidades, e de travagem foi controlada através do sistema de travões anti-bloqueio de quatro rodas. Motorista de e airbags do lado do passageiro forneceu a proteção de colisão. Outros recursos, como os espelhos aquecidos, desembaçador do vidro traseiro, assentos de couro e banco do condutor ajustada ao poder, emprestou um ar de luxo para o carro.

Coisas que você precisa

  • trapos loja limpa
  • Vídeo: Como purgar sistema de enfriamiento de auto

    panela de captura
  • jogo da chave
  • chave catraca
  • Conjunto de soquete
  • Vídeo: Tips para sacar el AIRE en el sistema de enfriamiento del motor

    chave de torque pé-libra
  • 15.1 litros Dexcool Laranja refrigerante ou equivalente
  • Duas pastilhas suplemento sealer líquido de arrefecimento, parte No. 3634621 ou equivalentes

drenagem



  • Estacionar o Impala em solo firme e plano. Coloque a transmissão em "Park" e acione o freio de estacionamento. Abra o capô e permitir que o motor esfriar até a tampa do radiador é frio ao toque.



  • Limpe a tampa do reservatório do líquido de refrigeração com um pano loja limpa para remover detritos que possam cair no reservatório. Remover a tampa do reservatório. Encontre o petcock dreno do radiador na parte traseira do radiador, na esquina do lado do motorista inferior. Coloque uma panela de captura abaixo do petcock e abri-lo com a mão. Permitir que o radiador para drenar totalmente. Fechar o petcock

  • Localizar a válvula de purga de ar na entrada da bomba de água logo acima da bomba de água na parte da frente do motor. Coloque um trapo limpo entre a válvula de purga de ar e o distribuidor para impedir que o fluido a partir de contaminando o distribuidor. Abrir a válvula de purga de ar, utilizando uma chave.



  • Encontre os sensores de detonação no meio do bloco do motor em ambos os lados. Desligar os condutores eléctricos. Deslizar o tabuleiro de apanha por baixo do sensor de cada batida, por sua vez, e em seguida remover os sensores, usando uma catraca e soquete. Permitir que o refrigerante para drenar totalmente a partir da jaqueta de água do motor no bloco.

O preenchimento

  • Instalar os sensores de detonação e aperte-os a 14 libras-pé, usando uma chave de binário pé-libra e soquete.



  • Adicionar uma mistura de 50-50 de líquido de arrefecimento e a água destilada para o reservatório de líquido de arrefecimento. Observar o líquido de arrefecimento que sai da válvula de purga de ar, e fechar a válvula, uma vez as bolhas de ar não aparente no reservatório são. Fechar a válvula, com uma chave.

  • Ligue o motor e deixe-o ao ralenti com a tampa do reservatório fora até o termostato abre. Abrir a válvula de purga de ar, utilizando uma chave, e observar o fluxo do líquido de arrefecimento. Fechar a válvula uma vez que o fluxo de refrigerante é livre de bolhas de ar.

  • Adicione duas pelotas refrigerante suplemento selador para o reservatório de refrigerante. Encha o reservatório até que o nível é de aproximadamente uma polegada acima da marca "Full Fria". Instalar a tampa do reservatório e permitir que o motor atinja a temperatura de funcionamento completo. Verifique se há vazamentos.

Vídeo: COMO SE HACE LA PURGA DEL SISTEMA DE ENFRIAMIENTO EN UN HONDA CIVIC 1996

dicas avisos

  • Nunca permita refrigerante entrar em contato com conectores elétricos ou componentes.
  • Sempre descarte de refrigerante utilizado de forma adequada. Verifique com as autoridades locais para as ordenanças aplicáveis.
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