Como remover um Cavalier Subframe
O corpo do descuidado é constituído por diversos painéis com formas soldadas em conjunto para formar um chassi duro, leve chamado uma uni-corpo. Aparafusado a parte da frente do corpo uni é uma sub-armação de aço pesado que proporciona o ponto de fixação para o trem de suspensão, motor e da unidade. Quando ocorre um acidente, causando impacto pesado para as rodas da frente, a energia do impacto é transmitida para o sub-quadro e pode fazer com que o sub-quadro de curvatura. Isso resulta em um veículo que já não podem ser alinhadas com as especificações de fábrica e pode causar o desgaste dos pneus grave.
Coisas que você precisa
- suporte ao mecanismo de braceWheel chocksFloor jackJack standsLug wrenchSocket setWrench setScrewdriver setLarge usurpação-bar
Desligar o cabo negativo da bateria usando uma chave de 8 milímetros para remover o parafuso de bateria. Instalar o suporte de cinta motor na parte superior do canal de fender interior e deslizar os suportes para o olho-ganchos aparafusados ao bloco do motor. Ligar os suportes para dentro do olho-ganchos e apertar as porcas nos suportes até que o peso do motor é suportado pela cinta.
Acione o freio de emergência e coloque calços nas rodas atrás das rodas traseiras. Levantar e apoiar a frente do veículo utilizando uma tomada de chão para levantá-la e cavaletes para suportar o peso do carro. Retirar as rodas dianteiras, utilizando uma chave de roda para remover as porcas.
Desligar as juntas de bola inferior da junta de direcção através da remoção da cavilha e porca a partir do perno de articulação de esfera antes de cair na direcção de junta, próximo do perno de articulação de esfera, com um martelo várias vezes. Unbolt as três montagens de motor que ligam o motor e transmissão para o sub-quadro através da remoção de 15 milímetros sua fixação parafusos e porcas através de uma tomada e de roquete.
Unbolt da pequena linha de freio suporte de fixação da parte frontal da sub-armação. Soltar os parafusos traseiros 18mm sub-quadro e desaparafusar a cremalheira e pinhão a partir do sub-quadro. Apoiar o quadro sub com um macaco de chão. Retirar os parafusos de seis 18 milímetros e 15 milímetros dois sub-quadro através de uma tomada e de roquete. Reduzir o sub-chassis para o chão.
Deslizar a sub-armação de debaixo do carro e transferir a braços de controlo, barra de oscilação e qualquer suporte de montagem, para o novo sub-quadro.
dicas avisos
- Use óculos de segurança e luvas de trabalho para evitar graves injuries.A total alinhamento de quatro rodas é necessário após este reparo para evitar o desgaste excessivo do pneu e características de condução instáveis.
- Chilton 1995-1900 GM Cavalier, Sunfire reparar Manual- Eric Michael Mihalyi, ASE, SAE, STS 1999
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