Como solucionar um Chevy Blazer 4WD 1999

Verifique as funções operacionais do sistema 4WD com os botões de controle no painel de instrumentos. Alternando entre 2WD e 4WD HI fará com que a caixa de transferência para fazer um "clique" audível que será ouvido a partir da cabina. 4WD LO vai exigir a transmissão ser deslocado para "neutro", e deve fazer o caso de transferência clique novamente durante a definição das engrenagens a um rácio mais baixo. Se qualquer uma destas operações são não-funcional, em seguida, o sistema eléctrico pode estar em falta. Os fusíveis e interruptor deve ser verificado para connection- adequada em alguns casos interruptor de vácuo da caixa de transferência pode estar com defeito.

Verifique o nível do fluido da caixa de transferência, ambos os diferenciais, ea transmissão para o nível e cor adequada. A transmissão tem uma vareta que pode ser verificado enquanto o caminhão está em execução e na posição Park. Deve ser uma cor translúcida vermelho. A caixa de transferência tem uma parte superior e na parte inferior ficha de tipo parafuso plana, e rodando o bujão inferior no sentido anti-horário com um quadrado de 10 mm adaptador macho irá proporcionar o acesso ao fluido. Ambos os diferenciais também têm fundo preencher fichas, e o fluido pode ser verificado com um dedo para o nível adequado, como o full "cheio" nível de óleo deve apenas chegar a ficha de fundo. Qualquer fluido a baixa ou descolorado pode provocar avarias mecânicas, e substituindo o óleo com o nível e o tipo correctos pode diminuir problemas. Alguns tipos de casos de transferência utilizadas em Blazers usar um fluido especial azul GM-fabricados, enquanto outros usam transmissão normal dos Fluidos o tipo de fluido correto será listada no manual do proprietário.

Verifique as juntas homocinéticas de frente para danos ou perda de gordura através da borracha "botas" que cobrem as articulações reais. Estas botas deve ser livre de lágrimas ou lacunas, e qualquer graxa vazamento será óbvio quando o boot é inspecionado. Existem quatro articulações CV, duas para cada um dos lados do diferencial da frente. Substitua as botas rasgadas, ou de todo o eixo se ele estiver danificado ou fazendo um barulho de estalo em torno dos cantos.