Como substituir a barra de balanço em um Ford Escape
O Ford Escape é um SUV de tamanho médio que tem uma maior centro de gravidade do que a maioria dos veículos, o que faz com que, por vezes, balançar de um lado para o outro quando virar. O caminhão vem com uma barra de balanço equipado de fábrica, mas se você deseja atualizar, você pode trocá-lo por um modelo mais dura, o que irá melhorar o passeio e minimizar inclinando-se nos cantos
Coisas que você precisa
- tomada
- cepos
- ferro de pneu
- barra de balanço de substituição
- 8/3 polegadas de roquete e soquete conjunto
- 8/3 polegadas conjunto chave sextavada
- conjunto de chave de bocas
Levante a frente do veículo usando o jack, e fixá-lo em carrinhos de jack. Retirar as rodas dianteiras usando o ferro de pneu e colocá-los para o lado, fora do espaço de trabalho.
Localizar a barra de oscilação, um tubo de 1 polegada de diâmetro que roda entre dois pneus e liga os braços inferiores de controlo para o outro através de ligações de extremidade de oscilação bar. Desaparafusar as ligações finais barra de oscilação da barra de oscilação usando o roquete 3/8 polegadas, uma chave sextavada de 3/8 de polegada e uma chave de bocas.
Unbolt os suportes de barras de oscilação do quadro usando o roquete 8/3 polegadas e soquete. Puxá-lo para longe do veículo como fazê-lo.
Deslize os suportes sway barra fora da barra de estoque balanço e para o modelo de substituição. Em seguida, mantenha a barra resistente à oscilação na posição com uma mão e utilizar a outra para enroscar parafusos dos suportes até que a barra está suspensa livremente.
Volte a ligar as ligações finais barra de oscilação para a barra de oscilação usando o roquete 8/3 polegadas, uma chave sextavada de 3/8 de polegada e uma chave de bocas.
Reinstalar os pneus utilizando o ferro de pneu, em seguida, levantar o veículo fora do jack está usando o conector e coloque mais baixo para o chão.
Apertar os parafusos do suporte barra de oscilação usando uma catraca 8/3 polegadas e soquete.
dicas avisos
- Verifique novamente se o veículo é totalmente seguro no cepos antes de rastejar por baixo.
- Crédito da foto Zedcor Wholly Owned / PhotoObjects.net / Getty Images
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