Como substituir o Pan de petróleo em um 190E Mercedes

Levante a frente do 190E Mercedes com um macaco de chão e colocar jack está sob o eixo dianteiro em ambos os lados do carro, em seguida, abaixe o veículo para descansar no cepos.

Localizar onde o tubo de escape anexa ao motor e separar o tubo a partir do motor, utilizando-se uma chave de caixa para desapertar os parafusos.

Retirar o recipiente do filtro de ar desapertando o parafuso na parte superior com uma chave de caixa, e tendo o recipiente de fora da parte superior do motor.

Desligar a ligação para o carburador com um par de alicates e mover a articulação para fora do caminho.

Desapertar os suportes do motor do motor, utilizando-se uma chave de tubo para remover os parafusos, em seguida, levante a motor com uma tomada de chão a cerca de 4 polegadas.

Coloque dois blocos de madeira entre o motor eo chassi do veículo para manter o motor no lugar, em seguida, abaixe o macaco de chão longe do motor.

Localize o dreno pan óleo no fundo da panela de óleo e coloque uma chapa embaixo do dreno.

Soltar o tampão de drenagem com uma chave de caixa e permitir que o óleo drene para o cárter até que esteja completamente vazio.

Mover o tabuleiro de drenagem para fora do caminho e desapertar os parafusos sobre o cárter de óleo com uma chave de caixa.

Erguer o cárter de óleo a partir do bloco do motor com uma chave de fenda, movendo-se o cárter de óleo para fora a partir de baixo do motor, em seguida, utilizar uma espátula para raspar qualquer material de vedação em excesso a partir de baixo do motor.

Coloque a nova junta cárter de óleo sobre o lábio do cárter de óleo novo e deslizar a bandeja na sua posição e fixá-la com parafusos à parte inferior do motor.

Levantar o motor com a tomada de piso, remover as placas de madeira, em seguida, descer o motor de volta para a posição ao longo dos suportes do motor.

Fixar o motor para os suportes do motor, utilizando-se uma chave de tubo para apertar as porcas volte a encaixar a ligação carburador.

Proteger o tubo do filtro de ar de volta no lugar e recolocar o tubo de escape do motor.

Levante o veículo até fora os estandes de jack e remover os estandes, abaixando o carro de volta para o chão.

Localizar a tampa de óleo na parte superior do colector de admissão e retirar a tampa.

Encha o motor com cinco litros de óleo, em seguida, coloque a tampa de volta no coletor de admissão.