Suzuki XL7 Problemas

Um dos problemas mais comuns com o Suzuki XL7 envolve sistema de travagem do veículo. Enquanto um recall tratadas certas questões de freio específicos, outros problemas têm afligido modelos de diferentes anos que não faziam parte do recall. Em alguns casos, os motoristas relatam freios fracos que exigem uma longa distância para levar o veículo a uma parada completa, resultando em um cenário potencialmente perigoso. Em muitos outros casos, os proprietários queixam-se de pastilhas de freio que desgastam prematuramente, especialmente em freios de disco dianteiros do XL7.

A cadeia de sincronismo do motor apresenta um outro problema XL7 comum. -se a cadeia pode se tornar solto, resultando em um alto de ruído tornando-se suscetíveis à quebra. Em outros casos, pré-tensores de cadeia de temporização ter sido conhecida a falhar, levando a uma cadeia muito solto com uma alta probabilidade de ruptura ou desengatar completamente. Parte do problema com a corrente do sincronismo do XL7 é a declaração de Suzuki que o timing ruído cadeia é normal em um veículo novo, como parte do período de quebra-in. No entanto, a Suzuki não especificou em que ponto ruído cadeia de cronometragem deve ser considerado um sinal de falha mecânica.

O Suzuki XL7 tem sido objecto de vários recalls. Em 2005, mais de 1.600 modelos foram recolhidos devido a um problema com o sistema de travagem. discos de freio com defeito foram encontrados para ser suscetíveis a quebrar quando usado para fazer uma parada descidas de emergência. Novos discos foram instalados para os proprietários de XL7s com este problema. Outro recall, feito em 2003, envolveu cerca de 200.000 veículos. O recall destinatários cabos fracas usadas no sistema de controlo de velocidade, o que poderia impedir o condutor de operar o controlo de velocidade adequadamente.

Outros recalls Suzuki XL7 lidaram diretamente com questões de segurança. Em 2007 mais de 900 modelos do XL7 foram recolhidos devido ao uso de materiais incorretos na instalação de pára-brisa. O pára-brisa foi particularmente propensas a que sai do seu quadro durante um acidente - que pode causar ferimentos. Nova vidro foi instalado nos casos em que inspeções negociante reveladas problemas. Embora apenas o pára-brisa foi a fonte do recall, novo vidro também foi instalado nas janelas laterais e liftgate traseiro em alguns casos.

Outro grupo de problemas com o XL7 envolvem deficiências gerais ou falhas. Muitos proprietários se queixaram de ruído da estrada excessivo, especialmente quando condução em altas velocidades. A qualidade dos materiais interiores do XL7, juntamente com o seu ajuste e acabamento, também foram criticados por colaboradores. Em termos de confiabilidade geral, o XL7 recebeu um "5" classificação medíocre (em 10) a partir de US News World Report e foi citado como especialmente inferior a outros SUVs no seu segmento de mercado (embora o XL7 é realmente com preços abaixo de muitos de seus concorrentes diretos).