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Procedimentos adequados para Trailers Loading Utility

Um reboque de serviço público é uma grande ferramenta para que quando você precisa mover um objeto pesado ou quando você tem qualquer alagem fazer. Parece ser uma simples questão de ligar o trailer para seu carro ou caminhão, carregá-lo e pegar a estrada. No entanto, de acordo com o sistema de comunicação de análise de letalidade, foram relatadas mais de 20000 acidentes envolvendo reboques de serviço público nos EUA em 2007. Muitos destes acidentes são o resultado directo de carregamento indevidamente os reboques de serviço público.

Antes de você começar



  • Fixe o reboque de serviço público ao veículo primeiro, caso contrário, o primeiro objeto pesado de carregar pode causar a frente do reboque para elevar-se no ar. Verifique se o tamanho bola de engate e o tamanho da língua são as mesmas. Quando o utilitário reboque está ligado ao veículo, a língua deve ser quase nível. Sempre conecte as correntes de segurança, luzes e freios elétricos e garantir que eles estão em condição de trabalho.

Preste atenção aos limites de peso

  • Deve haver uma placa em algum lugar no reboque de serviço público para indicar o peso máximo é projetado para transportar. Exceder este peso pode causar oscilante, falha do pneu, falha na suspensão ou uma estrutura dobrada. A placa também vai indicar o peso máximo língua. Seu engate de reboque também tem um limite de peso máximo. A sobrecarga pode causar o engate de quebrar e também afeta o manuseio e travagem do veículo tractor.

Equilibrar a carga



  • Tente colocar os objectos mais pesados ​​sobre os eixos do reboque de serviço público, em seguida, coloque a carga restante na frente e por trás desses itens. Aproximadamente 60 por cento do peso de sua carga deve ser na língua. Uma carga cauda pesada irá quase certamente fazer com que o reboque para influenciar na estrada. Uma carga engate-pesado afecta negativamente a direção e frenagem do veículo tractor. Uma carga top-pesado faz girar mais difícil e pode até derrubar ao fazer curvas. Uma carga superior-pesado também se desloca mais peso à língua durante a travagem, elevando a frente do veículo de reboque que pode causar problemas de direcção. A carga deve ser também lado-a-lado equilibrado. Uma carga desequilibrada faz com que o reboque de serviço público a agir de forma irregular e pode causar falhas do pneu.

    Evite cargas desequilibradas e top-pesados

Prenda a carga



  • Antes de mover o reboque de serviço público, certifique-se tudo no trailer é seguro. vento estrada exerce uma força tremenda em objetos planos. Amarre tudo para baixo a partir de pelo menos duas direções. Uma única correia pode não impedir que um objecto de deslizar para a frente durante a travagem ou deslizamento lateral nas curvas.

Na estrada

  • Mesmo quando transportar um reboque de serviço público, o motorista ainda precisa retrovisor e lateral-view visibilidade. Se os blocos de carga a vista dos espelhos do veículo de reboque, certifique-se de usar espelhos de reboque montado do lado juntamente com menores espelhos de grande ângulo ou encobrir-mancha. Assegurar que todas as pressões de pneus atender as recomendações do fabricante. pressão desequilibrada é difícil para os pneus e podem fazer com que o reboque de serviço público para vaguear atrás do veículo de reboque. Durante a condução, tentar manter uma velocidade constante. Qualquer desequilíbrio na carga vai aparecer quando você freia, bateu uma colisão, transformar ou fazer quaisquer movimentos abruptos.

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