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Como mudar o óleo em uma Goldwing GL1800

Concebido como Honda # 039-s motocicleta turnê de longa distância estréia, o GL1800 Goldwing requer um fornecimento estável de óleo fresco. Reabastecer este fornecimento de óleo e o filtro do óleo é absolutamente essencial para manter um percurso suave e confiável. O # 039-s pura tamanho Goldwing pode tornar a tarefa parece bastante difícil, mas esta tarefa básica pode ser realizado com uma quantidade mínima de trabalho. Embora alguns componentes do corpo deve ser removido para acessar o pescoço do filtro de óleo, do dreno de óleo e de enchimento de óleo, espere todo o trabalho para levar cerca de uma hora para ser concluído.

Coisas que você precisa

  • chave Phillips
  • soquete 17 milímetros
  • Chave soquete
  • cárter de óleo
  • Óleo de tampão de drenagem O-ring
  • chave do filtro de óleo
  • Filtro de óleo
  • Funil
  • 4 qts. óleo de motor 10W40
  • toalhas de loja
  • Selecione uma área de trabalho lisa e nivelada e estacionar a motocicleta em seu estande chute. Prepare a moto pela mudança de óleo. Remover a carenagem frontal inferior do motociclo, que é fixado no seu lugar por rebites pop seis plástico e dois parafusos. Remova os rebites pop torcendo o centro do rebite anti-horário com uma chave de fenda Phillips e puxe os rebites fora da carenagem. Remover o parafuso de cada lado da carenagem inferior usando uma chave Allen. Puxe a carenagem inferior longe da moto e reserve. Remover a direita; cobertura de armação lateral, puxando as guias de montagem para fora da moldura # 039-S ilhós de borracha. Coloque a tampa quadro de lado.



  • Mudar a moto em ponto morto e iniciar o motor, permitindo que a marcha lenta durante três minutos. Isso vai aquecer o motor # 039-s abastecimento de petróleo, permitindo que ele para drenar completamente em um curto período de tempo. Pare o motor e deixe-o esfriar por dois minutos.



  • Remover o tampão de enchimento de óleo e a vareta do lado direito do motor. Localizar o dreno de óleo na parte dianteira do motor, ao lado do filtro de óleo. Usando um soquete 17 mm, remover o tampão de drenagem e permitir que o óleo drene para um cárter de óleo. Remover e substituir o anel de vedação do tampão de drenagem. Parafuso o tampão de drenagem para o motor e apertá-lo a 25 ft-lbs. com uma chave de binário.



  • Remover o filtro de óleo, utilizando uma chave de filtro de óleo do tipo tampão. Permitir que qualquer óleo restante na bomba de óleo escorrer para um cárter de óleo. Prepara-se o filtro de óleo novo, espalhando uma camada de óleo de motor 10W40 fresco em torno do filtro # 039-S superfície interior. Parafuso do filtro de óleo para o motor manualmente até que esteja encaixada contra a bomba de óleo. Apertar o filtro de óleo a 20 ft-lbs. com uma chave de binário.



  • Inserir um funil para dentro do gargalo de enchimento de óleo no lado direito do motor. Despeje até 3,9 qts. óleo de motor 10W40 de fresco para dentro do motor. Remover o funil e limpe o óleo derramado com uma toalha loja limpa.

  • Limpar a tampa de enchimento de óleo e vareta limpo com uma toalha de loja e inseri-lo no tubo de enchimento. Retirar a vareta e verifique o nível do óleo. Aumentar o nível de óleo, conforme necessário, vertendo pequenas quantidades de óleo fresco para dentro do gargalo de enchimento. Verifique o nível de óleo novo. Parafuso a tampa de enchimento de óleo e vareta sobre o gargalo de enchimento de óleo, se o nível de óleo está correcto.

  • Reinstalar a tampa da armação lateral direita, ao pressionar as patilhas de montagem na armação # ilhós 039-s de borracha. Reinstale a carenagem inferior. Usar uma chave Allen para inserir e apertar os dois parafusos inferiores. Inserir os rebites pop em seus pontos de montagem e torcer o centro do horário de rebite com uma chave de fenda Phillips para travá-lo no lugar.

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