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2004 Ford Taurus Instruções de velas

No ano modelo 2000, a Ford redesenhou o Taurus, pela terceira vez em sua história de 14 anos, deixando o corpo em forma de oval em demasia, em favor de um olhar muito mais conservador. Em 2004, Taurus, ainda com o estilo de corpo 2000, tinha três motores de 3.0 litros disponíveis. O motor de nível básico na Taurus de 2000 foi uma configuração de válvula de sobrecarga de 3,0 litros, que Ford chamado o motor “Vulcan”. Substituir as velas de ignição no motor Vulcan 155 cavalos de potência é uma tarefa que a Ford recomenda executar cada 60.000 milhas. No geral, a tarefa é simples, mas acessando a ficha traseiro pode ser um aperto apertado para algumas pessoas.

Coisas que você precisa

  • 6 novo Motorcraft AGSF-32PP
  • Faísca ferramenta folga da vela
  • fonte de ar comprimido
  • chave catraca
  • extensão de 6 polegadas
  • soquete vela de ignição
  • Chave de torque
  • Novos cabos de ignição (opcional)
  • Verificar que a distância em todos os seis novo Motorcraft AGSF-32PP, ou equivalente, velas de ignição está entre 0,042 e 0,046 polegadas, utilizando uma ferramenta de abertura da vela de ignição. Aumentar ou diminuir a diferença entre quaisquer velas de ignição gapped incorrectamente utilizando a ferramenta da vela de ignição, quando necessário.



  • Estacionar o Touro e deixe esfriar até que o motor sente frio ao toque. Abrir a capa e encontrar a bobina de ignição montado na tampa de válvula frente, ao lado da tampa de enchimento de óleo.



  • Traçar as seis cabos de ignição a partir do pacote de bobina para a frente e traseira do motor - três fios ir para a frente e três vão para a parte de trás - até chegar à bota de borracha espessa no final dos fios. Este arranque é o ponto de ligação entre os fios e as velas de ignição.

  • Agarrar a bota de ignição por fio - e não o fio em si - do lado do passageiro da frente do motor e puxar para cima com um leve movimento de torção para desligá-lo da vela de ignição. Soprar ar comprimido em volta da base da vela de ignição para remover quaisquer detritos que poderiam cair no motor.



  • Remover a vela de ignição, utilizando um roquete, extensão de 6 polegadas e encaixe da vela de ignição. Puxar a vela de ignição da vela de ignição socket- o encaixe tem uma inserção que contém o tampão dentro.



  • Passe uma nova vela de ignição para o motor com a mão, sentindo-se para qualquer resistência como você mão-aperte-a. Se sentir resistência, retire imediatamente a ficha e tentar enfiar-lo novamente. Apertar a vela de ignição a 11 libras-pé, usando uma chave de binário, extensão de 6 polegadas e encaixe da vela de ignição.

  • Inspeccionar o cabo de ignição desligada para quaisquer defeitos, incluindo fragilidade, batatas fritas, fissuras, fendas e queimaduras. Se existirem defeitos, substitua todas as seis cabos de ignição, um por um, juntamente com as respectivas velas de ignição. Ao substituir as velas de ignição, sempre transferir qualquer canalização dos antigos fios para os novos e sempre passe os fios de substituição da mesma maneira exata como os velhos fios foram encaminhados.

  • Repetir os passos 4 a 7 para substituir os restantes cinco velas de ignição. Ao substituir as velas de ignição traseiros, você deve alcançar debaixo do coletor de admissão superior para acessá-los. Este pode ser um aperto apertado para aqueles com grandes braços.

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