Como acessar as velas de ignição em uma Ford Ranger 2002

Vídeo: Troca de cabos de velas do Ford ecosport,fiesta e focus,posição correta na bobina.

Verifique a diferença em todos os quatro novos Motorcraft velas de ignição equivalentes AGSF-32FEC ou com uma ferramenta de abertura da vela de ignição. A distância necessária para o motor de 2,3 litros é de 0,041 a 0,045 polegadas. Troca de todas as velas de ignição gapped incorretamente com novos, como estes plugues não são ajustáveis.

Olhe para baixo do centro da parte superior do motor e encontrar os quatro fios grossos ligar para o motor - estes são os cabos de vela. Agarrar a bota de borracha grossa na extremidade do motor de um fio e puxe para cima com um movimento de torção para removê-lo da vela de ignição. Substituir uma ficha de cada vez, para que você não misturar os fios.

A vela de ignição é no furo do fio da vela de ignição foi em. Removê-lo com um soquete de roquete, extensão de 6 polegadas e a vela de ignição. Retire a vela da tomada de vela de ignição - uma inserção de borracha prende-lo no soquete.

Pressione uma vela nova na tomada de vela de ignição até que a inserção de borracha mantém no lugar. Conectar-se a extensão de 6 polegadas à tomada e mão-fio da vela de ignição para o motor - sensação de resistência como você enfiar o plugue. Remover imediatamente a vela de ignição e começar de novo se você sentir qualquer resistência.

Conectar uma chave de torque à tomada de extensão e vela de ignição, e apertar a vela de ignição para 9 libras-pé.

Inspeccionar o fio removido por defeitos, incluindo queimaduras, fissuras, fendas ou idade excessiva. Substituir todos os quatro faísca plug fios um a um, se existem quaisquer defeitos.

Aplique uma pequena quantidade de dielétrico reunião graxa especificação Ford ESE-M1C171-A na bota cabo da vela e espalhá-lo em torno do interior da bota com uma pequena chave de fenda.

Alinhar o protetor da vela com a parte superior da vela de ignição e pressionar o boot para a vela de ignição até sentir um clique no lugar.

Repetir os passos 2 a 8 para substituir os restantes três velas de ignição.

Verifique a diferença em todas as seis novo Motorcraft velas de ignição equivalentes AWSF-32PP ou com uma ferramenta de abertura da vela de ignição. A 3,0 litros V-6 requer um intervalo de 0,042 a 0,046 polegadas. Troca de todas as velas de ignição com a abertura errado para os novos, como você não pode gap estas fichas com ponta de platina.

Encontre os seis cabos de vela grossa encaminhados para baixo os lados do motor, três de cada lado.

Seguir a cabo da vela de uma faísca em direcção ao lado do motor até alcançar a bota de borracha de espessura na extremidade. Puxe para cima a bota de borracha com um leve movimento de torção para expor a vela de ignição.

Remova a vela de ignição com uma tomada de corrente catraca e faísca.

Mão-enfiar uma vela nova para o motor e sentir-se para a resistência como você apertá-lo. Se sentir resistência, retire a vela de ignição e começar de novo. Aperte a vela de ignição para 11 libras-pé com uma chave de torque e soquete vela de ignição.

Inspeccionar o fio da vela de ignição removido para defeitos - marcas de queimaduras, rachaduras ou fragilidade. Se existirem quaisquer defeitos, substituir todos os seis fios um a um. Substituí-los desta maneira ajuda a manter a ordem de ignição correta.

Espremer uma pequena quantidade de dielétrico reunião graxa especificação Ford ESA-M1C171-A na bota da vela de ignição e espalhá-lo com uma pequena chave de fenda.

Alinhar o protetor da vela com a parte superior da nova vela de ignição e pressionar o arranque para a vela de ignição até sentir um clique na vela de ignição.

Repita os passos 3 a 8 para substituir os restantes cinco velas de ignição.

Verifique a folga entre os eletrodos centrais e de solo em todas as seis novo Motorcraft velas de ignição equivalentes AGSF-34FP ou com uma ferramenta de abertura da vela de ignição. O 4,0-litro requer um intervalo de 0,061 a 0,068 polegadas. Estas fichas têm um intervalo não ajustável, então trocar quaisquer fichas gapped incorrectamente para novos.

Vídeo: Dr. CARRO Ranger Pepinos na Bomba de Combustível

Afrouxar as porcas na roda dianteira direita com uma catraca e soquete, e levantar a parte frontal do captador com uma tomada de chão. Deslize jack está sob os trilhos da estrutura e diminuir o caminhão para o cepos. Retirar as porcas e puxar a roda dianteira direita fora do cubo.

Olhe dentro da roda bem e encontrar o splashguard plástico que cobre o lado do motor. Erguer os cinco clipes de estilo pin do topo desta splashguard com uma chave de fenda e remova o splashguard, expondo os fios do plugue de três faísca por trás dele.

Seguir a uma vela de ignição para baixo para a bota de borracha de espessura. Puxe o arranque para cima com um leve movimento de torção para removê-lo, expondo a vela de ignição abaixo dela.

Remova a vela de ignição com uma tomada de corrente catraca e faísca.

Mão-enfiar uma vela nova para o motor e sentir qualquer resistência que você aperte-a. Se sentir resistência, retire a vela de ignição e começar de novo. Apertar a vela de ignição a 13 libras-pé com uma chave de aperto e encaixe.

Inspeccionar toda a vela de ignição para defeitos, como rachaduras ou fragilidade. Substitua todas as seis faísca plug fios um a um, se existem quaisquer defeitos. Substituí-los um de cada vez nega a chance de misturar a ordem de fogo.

Aplique uma pequena quantidade de um dielétrico reunião graxa Ford especificação ESE-M1C171-A para o interior da bota da vela de ignição, em seguida, espalhar a gordura em torno de dentro da bota com uma pequena chave de fenda.

Line up da bota cabo da vela com a parte superior da vela de ignição, em seguida, pressione-o para a vela de ignição até que caiu um clique na parte superior da ficha.

Repita os passos 4 a 9 para substituir as restantes duas velas de ignição no lado do passageiro do caminhão.

Reinstalar a protecção contra salpicos no interior da cavidade da roda dianteira direita, e pressiona os grampos de estilo pino nos furos na protecção contra salpicos e roda também para bloquear a protecção contra salpicos no lugar.

Reinstalar a roda dianteira direita no cubo do Ranger e confortável as porcas. Levantar o caminhão fora do jack está com um macaco de chão e remover os estandes de jack. Abaixe o caminhão para o chão e apertar as porcas - em um padrão cruzado - a 100 libras-pé com uma chave de torque e soquete.

Repita os passos 4 a 9 desta seção para substituir as velas de ignição do lado do motorista do caminhão.